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如何不影响液压缸的活塞

为了避免活塞在行程两端冲撞缸盖，产生噪声，影响工件精度以至损坏机件，常在液压泵站系统中液压缸两端设置缓冲装置。其作用是利用油液的节流原理来实现对运动部件的制动。常用的缓冲装置、有环状间隙式、节流口可调式、节流口可变式三种形式。

1.环状间隙式：当缓冲柱塞进入与其相配的缸盖上内孔时，液压油必须通过间隙才能排出，使活塞速度降低。由于配合间隙不变，故缓冲作用不可调，且随活塞速度的降低，其缓冲作用逐渐减弱。

2.节流口可调式：当缓冲柱塞进入缸盖上的内孔时，液压油必须经过节流阀才能排出。由于节流阀是可调的，故缓冲作用也可调，但这种调节是缓冲进行前的调节，在缓冲进行中，缓冲作用仍是固定不变的。

3.节流口可变式：在活塞的轴向上开有三角沟槽，其过流断面越来越小，缓冲作用随着速度的降低而增强。缓冲作用均匀，缓冲压力较低，制动位置精度较高，解决了在行程后阶段缓冲作用过弱的问题。

缓冲装置：间隙缓冲、节流缓冲、轴向三角槽缓冲。

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液压支架立柱更换安全技术措施：

1、故障原因分析

立柱一级油缸或二级油缸有窜液、漏液现象。

立柱升紧后有自动下沉。

立柱活塞、缸体有损坏。

2、材料、工器具准备

设备材料：立柱

工器具：5t、3t手拉葫芦各一台；3t吊带；手锤；小撬杠；扳手；螺丝刀； dn12堵头；dn12截止阀；dn12u型销；dn12直通；绸布。

液压油缸不能动的现象往往发生在刚安装完毕的液压油缸上。液压缸负载主要包括：压制力、摩擦力、惯性阻力、惯性密封阻力和背压阻力等。排除此故障时，首先应从液压油缸外部查找原因：液压油缸执行运动部件的阻力是否太大，是否有卡死、楔紧或顶住其他部件等情况;进油压力是否达到规定值。排除了外部因素后，再进一步检查液压油缸内在的原因，并采取相应排除方法。

【液压支架千斤顶】 【矿用单---压支柱】【工程液压缸】

千斤顶安全操作规范：

1)使用前应检查各部分是否完好，油液是否干净。油压式千斤顶的安全栓有损坏，或螺旋、齿条式千斤顶的螺纹、齿条的磨损量达20%时，严禁使用。    

2)千斤顶应设置在平整、坚实处，并用垫木垫平。    

3)千斤顶必须与荷重面垂直，其顶部与重物的接触面间应加防滑垫层。    

4)千斤顶严禁超载使用，不得加长手柄，不得超过规定人数操作。    

5)使用时，任何人不得站在安全栓的前面。

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