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节温器不能开启或开启不灵活， 会使冷却液无法经过散热器循环， 造成温度过高， 或时高时正常。 因节温器不能开启而引起过热时， 散热器上下两水管的温度和压力会有所不同。 在工作温度下， 节温器主阀门开度不足或失灵打不开会令冷却系的水不能进入散热器(进行大循环)。

气缸垫损坏， 导致气缸中高温高压气体进入冷却系统而使水温很快升高至开锅。必须更换新缸垫。 新两阀的气缸垫由钢片做成， 一般性的短时水温高不会烧坏缸垫， 但长时间行驶， 没有冷却的环境下也会损坏。对于发动机水温高， 一定是在---冷却系各部件没有渗漏条件下检查。 渗漏部位多位气缸盖后部三通水管， 水泵， 各水管接头处， 散热器， 节温器， 气缸垫， 储液管盖。 对于有渗漏的情况， 做完后一定用检测仪加压， 观察各部件有无渗漏。