21款劳斯莱斯库里南销售价格「金翔汽车」

劳斯莱斯库里南

对一台2.7吨重的车来说，库里南的过弯姿态---我之前的预期，没有多余的晃动，一气呵成，速度稍快一些也不会有任何的不适。

方向盘握感很粗壮，但是转向力度并不重，反而出奇的轻松。要不是欢庆---一直出现在视线中，我还敢开得更快一些。

在四轮转向的加持之下，车长超过5米3，轴距将近3米3的库里南变得足够平易近人，我甚至产生了想拥有它的错觉。。。

库里南为越来越年轻的劳斯莱斯客户提供了一种新的生活方式。

聊劳斯莱斯，还是得从乘坐开始接触的

聊劳斯莱斯，还是得从乘坐开始接触的

---/超---品牌车型多了之后，---现在步是先做乘客，乘坐是这类车的硬指标，况且还是一台劳斯莱斯，但换到一台全地形的劳斯莱斯，还是老样子吗？为了提升后座乘客的视野，后座较前座高出 ---在后排的半小时时间里面，我与车外就像是两种感受，在车厢内的静谧性太好了，双层玻璃加上 220 kg 的隔音材料，让我在后排都不想拿起相机拍摄，只想一路静静乘坐下去。经过深圳部分维修颠簸路面，在车内感受的颠簸都是细微的，悬挂的动作很小，在快速路上的体验就如同乘坐飞毯，好像下面的道路不再存在。如果下次能换个郊外的场景体验就了，比起其他劳斯莱斯车型，库里南带来的还有更高坐姿和开阔的视野。

简单的镀铬饰条

简单的镀铬饰条，塑造了它层次分明的车尾，采用双边共双出的排气布局，方形尾喉与上面红色尾灯，形成造型呼应，提升了辨识度，也让它显得成熟稳重。内饰和车身形成撞色设计，看上去很漂亮。方向盘握感也很舒适。从仪表上，我们可以看到劳斯莱斯依然不带转速表，有的只是一个动力储备表。中控这里布局清晰，空调口采用手工方式进行开关，就连空调温度控制也是纯手动的，温度调节，全凭感觉。也正是这些复古设计，营造了它---的格调和以及它的历史底蕴。