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当前冷冻食品企业规模不大、实力不强、经济效益不高

当前冷冻食品企业规模不大、实力不强、经济效益不高

目前全国大约有1000多家冷冻食品生产企业，“量稳定在千吨以上的为数不多，比较多的是百吨左右的企业，在这些企业中，有相---量的冷冻食品实际上只是肉联厂、罐头厂、冷饮厂等工厂的一分厂或一个车间，这样的企业规模效益都很差。目前有进、出口权的冷冻食品企业，规模济效益还可以。但应当看到，国际市场变幻莫测，争非常激烈。

我国冷藏链发展食品工业要发展

我国冷藏链发展

食品工业要发展，速冻食品是一条必经之路，我国食品冷藏链还处于初期发展阶段，面对加入wto饥遇和挑战，任务相当艰巨，因此，我们应着眼现在，寻求对策，加快速冻食品工业的发展。 加强宏观调控力度，规范冷冻食品业的生产行为 我国速冻食品加工企业目前分属多个部门，生产〔平参差不齐，标准滞后，真正形成规模并工业化生的企业不多。

加强加工和销售全过程的管理

加强加工和销售全过程的管理

加工过程应遵循3c、3p原则 :“3c原则”是指：冷却chilling、清洁clean、小心care。也就是说，要---产品的清洁，不受污染；要使产品尽快冷却下来或快速---，也就是说要使产品尽快地进人所要求的低温状态；在操作的全过程中要小心谨慎，避免产品受任何伤害。“3p原则”是指：原料products、加工工艺processing、包装package。要求被加工原料一定要用品质新鲜、不受污染的产品；采用合理的加工工艺；成品必须具有既符合健康卫生规范又不污染环境的包装。

集装箱的技术特征介绍

后端框架?

集装箱的后端框架设于与前端框架相对的一端，一般是指带有箱门的一端。由于它也有可能被置放于车体的前行方向，所以它的设计载荷与前端框架相一致。后端框架由2个顶角件，2个底角件，2根后角柱，1根门楣和1根门槛组成。后端结构与前端结构大的差异在于它不存在端板，而是一个空心的框架，与框内仅有的联系是门铰链，门锁杆以及锁头和锁座的局部连接。

侧壁结构

集装箱的侧壁设在箱体的两侧，它主要承受载箱船舶在航行中横摇时的箱内货载。箱体的侧壁结构由2根上侧梁，2根下侧梁和2组侧壁板组成，如果箱体装有透气罩或通风设施，也应当包括在内。

箱顶结构

集装箱的箱顶结构通常是承受在其上部进行维修作业时所出现的载荷，即在箱顶薄弱的部位，能够承受两名工人携工具在其上进行作业时所出现的局部集中载荷。具体来说，就是在300mm×600mm的面积内能够承受300kg的载荷。该结构一般由2根上侧梁和顶板构成，如系敞顶式集装箱，且包括回转或活动的顶梁以及柔性顶蓬等