天津润滑油代理欢迎来电「在线咨询」

液流通道的形状根据对压力损失的影响

液流通道的形状 根据对压力损失的影响，液流通道可分为以下两种类型:1.长通道，面积和形状没有突然改变，压力就逐渐下降，术语称沿程损失。这里，造成压力下降的主要原因是液体相互间，以及液体与管道壁的摩擦力。因为管径越大，与管道壁发生摩擦的液体相对总量越少，所以，压降越小。2.通流面积或/和形状突然改变，如，小孔、弯头、管道分叉会合处等。在这些地方，由于液流方向改变，造成涡流、分子团相互撞击、重组，内耗---，导致压力 明显下降，术语称局部损失。

液压系统工作时总是有相对运动的部件,术语称摩擦副

液压系统工作时总是会有相对运动的部件，术语称摩擦副。为了---润滑，减少摩擦磨损，油的黏度必须保持在一定范围内。因为，黏度过 高，不易进入摩擦副之间；黏度过低，在摩擦副之间就停留不住，---是在摩擦副承 受很大压力、相互高速运动时。一般较理想的工作黏度范围为 30~50mm2/s，随设备的结构类型不同而变，一般至 少应该在 10~800mm2/s 之间。

液压油保养工作前提是设备正常运行，无异常状况。1、---液压油不在高温下使用；油品在高温下很快会氧化变质。2、液压站上的空气过滤器要采用既能过滤颗粒的也能过滤水分的过滤器。3、采用精密滤芯过滤液压油，使油品的污染度长期保持在nas<8级，设备自带的滤芯一般精度太差，不能---液压油的洁净度。因为液压站的容脏---只有5um，而自带滤芯的精度往往要大于这个尺寸，科学规定一般液压站的污染度要求控制在nas小于8级；对于有伺服机构的设备要求更高，要小于7级。