肇庆螺旋伞齿轮订制生产基地「多图」

 齿轮加工中，大部分都要进行渗碳、渗氮等工艺处理，涂料保护后可直接淬火，不仅简化工序，节省二次加热的能源，且淬火后防渗部位可进行切削加工。

 一些大型，---型连接，整体崔坦淬火后，校直时易断裂，废品率高，用涂料对不需要渗碳的部位进行保护，热处理后校直合格率---提高，同时个别部位还可以在加工。

 磨削裂纹的产生一方面与磨削加工中由磨削力所引起的表层冷塑性畸变以及由磨削热所引起的表层热塑性畸变和显微组织变化有关；另一方面与材料本身的热处理有关。当磨削过程中产生了表面拉应力并且超过齿轮材料表面的断裂强度时，就会出现磨削裂纹。因此，主要应从热处理内因)及磨削条件外因方面进行考虑，并采取以下相应预防措施。

伞齿轮畸变

1畸变原因   渗碳淬火圆柱齿轮由于花键、键槽的淬火变形，造成配合不好。这种变形是由于形状不一引起的差异所造成。

2对策   设计成不易发生变形的形状，如设计均匀的幅板孔；开减重槽、孔等，主要是使冷却均匀进行。从设计商考虑，在形状方面不能开减重槽、孔时，可以通过试验，取得变形的定量数据，在机加工时，提前预留出变形量进行预修正。

渗碳后去除轮齿之外的表面渗碳层，然后再淬火，这也是一种防止变形的方法，对于大型齿轮---有效。

 如何判断齿轮是否失效？齿轮是指在轮辋上有齿轮的机械部件，减速机齿轮连续啮合以传递运动和动力。齿轮在传动中的应用很早就出现了。齿轮的正常运行将直接影响到机械设备的效率。因此，在设备维修时，检查齿轮是否能正常运转是非常重要的。接下来一起来看看如何判断齿轮是否出故障。

 齿面磨损。在正常情况下，只要润滑油中混入磨料颗粒，运行过程中就会造成齿面磨料磨损。

 尼龙齿轮具有力学性能、耐热性、耐磨损性和自润滑性，且摩擦系数低。

　　尼龙齿轮传动系统中的撞击关键由齿轮齿合刚度的规律性更改及其齿轮传动系统差错和设备差错造成。尼龙齿轮传动系统满载运行时,传动系统噪声的危害因素主要是齿轮的加工差错和设备差错,包括齿型差错、齿距差错、齿圈颤动、设备后齿轮的中心线度、平面度及产业基地距差错等。自然这种差错对传动系统在负荷下运行的传动系统噪声也是有危害。