2、选择合理结构并减轻保持架重量
除了在强度允许时减轻其重量外,圆柱滚子轴承的保持架还应考虑其自身的特性,例如,应避免其共振和高速旋转阻力。保持架引导方式在高速轴承座中也是十分重要的因素。如果保持架的不平衡量控制妥当的话,保持架由外引导改为内引导,对于减少打滑也是十分有利的。因为外引导,保持架和轴承的引导面之间的相对运动,滑油膜形成粘性阻力,而内引导却相反,保持架和引导面之间的滑油膜粘性力则变为拖动力。这样,粘性阻力变成拖动着保持架旋转的力。两者之差也是不可忽视的.
交叉圆柱滚子轴承安装检查要点
1、检查交叉圆柱滚子轴承配合要求是否与负载和转速要求相同。
2、测量交叉圆柱滚子轴承配合是否超标。
3、根据测量计算决定加热方式。-交叉圆柱滚子轴承油隙。温度不宜超过300--400℃。注意防风。不宜用明火加热。
4、调整交叉圆柱滚子轴承的轴向间隙,外圈加垫。
5、用塞尺实测交叉圆柱滚子轴承油隙,对-交叉圆柱滚子轴承的油隙尽量在实际负载偏载下调整,要考虑现场温度对圆柱滚子轴承的影响。
6、检查交叉圆柱滚子轴承的转动部份与不动部分是否干涉
交叉滚子轴承是一种内圈分割、外圈旋转 的特殊型号轴承。因被分割的内环或外环,在装入滚子和间隔保持器后,与交叉滚子轴环固定在一起,以防止互相分离,故安装交叉滚子轴环时操作简单。由于滚子为交叉排列,因此只用1套交叉滚子轴环就可承受各个方向的负荷,与传统型号相比,刚性提高3~4倍。交叉滚子轴承是很多机械设备里面的关键零件,在拆卸的时候是要注意方法的,拉出法。采用专门拉具,拆卸时,只要旋转手柄,轴承就会被慢慢拉出来。拆卸轴承外圈时,拉具两脚弯角应向外张开;拆卸轴承内圈时,拉具两脚应向内,卡于交叉滚子轴承内圈端面上。
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