太原市磊焱科技有限公司主要从事山西防冻液喷洒系统、山西抑尘剂喷洒设备、太原润滑油车、山西自动集中润滑系统、液压拉紧系统及各种液压系统等的设计与制造,液压产品、液压泵的维修.欢迎来咨询.
机械式防冻液喷洒实用新型的喷头雾化程度高,不易发生堵塞故障,同时又减少了喷射流对已喷面的冲刷,节省了机械式防冻液喷洒,---了喷洒。本实用新型通用性强,适用于火车车厢、输送带和储煤场等多种场所的各式结构的喷洒机构,组合成完整的喷洒设备,安装流量控制阀后能将流量调整到状态。
火车防冻液喷洒的构成
喷洒装置主要包括升降机构、摆臂旋转机构、喷 头转向机构以及防滴漏机构四大部分。
火车防冻液喷洒实现无死角喷洒
装置能够对列车车厢内表面进行均匀 喷洒。升降机构能够满足不同型号车厢的喷洒 需求;摆臂旋转机构能够方便设备维修和高位轨道运 行设备通过;喷头转向机构能够使列车车厢前、后、 左、右、底五个面得到均匀喷洒,避免喷洒盲区的产 生。
防冻液自动喷洒控制系统,其主要结构包括支架,旋转臂,液压系统,动カ系统组成。根据实际工作需求,采用机电液控制方式,由液压系统提供动カ源,液压缸驱动大臂控制喷头的升降和回转,采用自动和人工两种控制方式,通过采集车速和输送带煤流重量等状态信息,实现车厢喷洒与缓冲仓煤流喷洒的自动控制,解决了两车厢之间因---止喷洒而对环境造成污染的问题,节省了人力和大量防冻液,设计和元件选型中,充分考虑了使用环境寒冷、粉尘、湿气大等-条件,使系统---工作。
根据现场实地考察, 主要问题如下:
1 喷洒机构简陋。 现有的防冻剂喷洒机构, 喷嘴距离轨面高度约为
3. 60~3. 80m, 不具备升降功能, 无法根据车皮型号自动控制升降, 喷嘴
距离车厢底部较高, 无法---防冻剂均匀地喷洒在车厢内, 造成喷洒不均
匀, ---死角。
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