潢川带压堵漏服务-「安泰管道」

后期管理  

a.带压开孔设备液压系统检修过程中，要严防系统外污染物及棉丝等杂质带入系统中。  

b.所有装配、检测用具及加油器、过滤车、滤网等必须保持清洁，防止将污染物带入液压系统。  

c.液压泵、液压阀等元件在使用过程中会因磨损而产生金属微粒，橡胶密封件的磨损或破坏会产生橡胶颗粒，液压油的氧化会形成胶状沉淀物。因此，使用中的液压油应定期用过滤车进行过滤处理。  

d.不能将几种不同性质的液压油混用，不能将新油倒入快要变质或已经变质的液压油中混用。  

e.系统换油前，应将整个系统中的残油清除干净。  

常采用的有修补剂填塞黏结法、顶压黏结法、---黏结法：  

一、修补剂填塞黏结法。填塞黏结法的堵漏基本原理为，在修补部位上依靠人工给的外力，把调配好的修补剂压在泄漏缺陷部位上，---堵漏，借助修补剂与泄漏介质共存，完成固化过程，达到带压修补堵漏的目的。  

二、顶压黏结法。是在大于介质泄漏压力的外力作用下，迫使泄漏停止，再用胶黏剂进行黏结，胶黏剂完全固化，撤出外力，达到堵漏目的。开孔刀具的回转中心线应和煤气管道法兰管道同心，安装后点动以确定开孔刀具与管道内表面不能有卡阻现象。顶压黏结法的关键是顶压工具，调配好的修补剂放在顶压工具的凹槽内，压向泄漏缺陷部位，修补剂固化完全，胶黏剂处理后，再撤出顶压工具。

三、---黏结法。是采用修补剂或胶黏剂，把---器粘于泄漏处，在黏结和固化过程中，泄黼介质通过---器的---孔排放，降低修补剂和胶黏剂承受泄漏介质的压力，有利于固化完全。封堵---孔，达到带压堵漏目的。

管道开孔的作用

带压管道开孔是指在管道---输的基础上开孔，然后根据需要可以安装仪表和阀门等设备。同时针对设备管道堵塞损坏甚至断裂---影响介质输送的情况下，能够在损坏管段两侧完好的部位和---带压开孔，在新开孔部位架设新管段使被输送介质暂时通过旁通支路输送并封堵损坏或是需要更换的管段，开孔后安装封堵器将不需用的管道或是损坏管道封堵。管道开孔的作用带压管道开孔是指在管道---输的基础上开孔，然后根据需要可以安装仪表和阀门等设备。 当损坏的设备和管段更换或者检修完成后，再恢复原来的设备和管道输送介质。带压管道开孔可以用于更换损坏管段防止所输送介质的泄漏和管道运输的中断