泾县初级消防员培训- 宣城清大东方消防培训

 微型消防站管理以规范化、社会化为目标，坚持以人为本、因地制宜、分类管理的原则。

   微型消防站应按照从业要求，完善人员竞聘、退出机制，优化人员结构。鼓励微型消防站人员参加在岗培训，取得灭火救援员、建构筑物消防员等--。

   对因参加业务训练、扑救火灾或者相应应急救援-、致残或者的微型消防站人员，按照和本省有关规定给予、、抚恤待遇。

微型消防站应按消防-，结合本站实际，制定队伍管理制度。由单位消防安全责任人或社区主要负责人批准后发布实施，并根据变化适时修订。

   消防组织制度：应包括组织机构及人员、-、活动要求、情况记录等内容。

   学习训练制度：应包括学习计划、人员组成、学习频次、学习范围、记录等内容。

   值班(守)制度：应包括责任范围和职责、火灾处置程序、报告程序、工作交接、值班守人数和要求、情况记录等内容。

   装备管理制度：应包括责任人和职责、装备登记、保管及维护管理要求、情况记录等内容。

   防火-制度：应包括责任人和职责、检查频次、参加人员、检查部位、内容和方法、火灾-认定、处置和报告程序、-责任和看护措施、情况记录等内容。

公交车火灾虽然少见，但因人员密集，空间封闭，一旦发生，容易造成大量人员-，因此，掌握公交车火灾时的逃生法则，就显得-重要。

   首先，要有序快速逃离。公交车着火后切忌慌乱，要沉着有序地寻找*近的门窗，找到出路立即以*快速度离开车厢。此时，撤离的速度*为关键，因为公交车这样封闭的狭小空间里，一旦海绵坐垫等物被烧着，会产生大量的烟雾，逃生稍慢就可能被熏倒或烧死。

要学会用紧急逃离出口逃生。公交车车厢顶部也有两个紧急逃生出口，只是易被人们错认为是通风口。如果车发生侧翻，正好把门堵住，就要启用车顶紧急出口。要注意的是，如果车没有侧翻，则不要选择此处逃生，因为一方面需要足够的力气才能攀爬，另一方面火灾烟雾往上升，往上爬反而有更多危险。公交车火灾虽然少见，但因人员密集，空间封闭，一旦发生，容易造成大量人员-，因此，掌握公交车火灾时的逃生法则，就显得-重要。

联系时请说明是在云商网上看到的此信息，谢谢！

推荐关键词：消防培训,消防员培训,消防员培训机构
本页网址：https://www.ynshangji.com/xw/24422170.html

声明提示：

本页信息（文字、图片等资源）由用户自行发布,若侵犯您的权益请及时联系我们，我们将迅速对信息进行核实处理。