四川节能隧道窑炉价格「君鼎」

高温高尘布置该布置方案是将scr脱硝系统放置于预热器c1出口与余热锅炉之间，c1出口烟气温度约为280~350℃，烟气中粉尘浓度80~100g/nm3，此处烟气温度满足催化剂的zui佳反应窗口，但烟气中粉尘浓度高，催化剂堵塞风险大，且粉尘中的碱性物质易造成催化剂中du，降低催化剂使用寿命。若选择大节距的催化剂，再配备高频次的声波+耙式组合吹灰方式，该方案也是可行的，国外有部分水泥企业有采取该布置方式的案例。该方案的缺点是：耙式吹灰间隔短、吹灰频繁，运行能耗大，催化剂会受到一定程度的机械损伤。

干燥焙烧一体式隧道窑双层窑顶设计方案

　　由前面论述可知，干燥焙烧一体式隧道窑从冷却带到干燥带之间存在压力梯度，那么，当窑顶空腔连通了隧道窑冷却带和干燥带的情况下，空腔内部也同时存在从冷却带到干燥带的压力梯度，于是，冷却带中处于正压状态的余热从余热孔进入空腔，形成热风，在压力梯度的作用下产生动力，自主流向干燥带，并在干燥带处于负压状态的情况下，从干燥孔进入干燥带内部，分散流动至砖坯之间的缝隙，对砖坯进行加热烘干。干燥焙烧一体式隧道窑双层窑顶设计方案正是利用这一原理，将冷却带的余热源源不断地输送到干燥带。

砖坯内部的液态水迅速转变为气态水

砖坯内部的液态水迅速转变为气态水，气态水又伴随大量快速流动的热风从砖坯之间的缝隙流向哈风口排出窑外，不但减小了排烟排潮阻力，而且干燥带内的砖坯还将得到-地烘干。采用双层窑顶设计方案，冷却带的大量余热得以用于砖坯加热烘干，从而地提高余热利用效率和砖坯烘干效率。 在砖瓦企业中通常的排潮的排气筒或多或少地排除黑烟青烟，