日照三轴石英挠性加速度计厂家「多图」

石英挠性加速度计抗振性能-，其测角精度为角秒级。主要用于石油钻井的随钻测斜系统和连续测斜系统中，并可广泛用于其它工作环境-的系统中。  对于石英挠性加速度计，它是典型的模拟反馈加速度计，通常以电流或电压的方式输出，其标定测试主要是测量反馈回路的电流信号，但反馈电流信号比较弱，准确采集比较困难。一般-的惯导系统对加速度计的精度要求要达到10-5g，这样就需要转换器的精度要达到10-6g。目前对于模拟反馈加矩方式的加速度计，若采用常规的a／d转换技术采集，a／d板的转换位数需达到24位(分辨率1／224)。但当转换速度很快时，在低端精度会有所损失，达不到24位的标准，这使其在转换过程中的速度、量程以及精度不能同时-。

对加速度计的测试通常采用基于pc104总线的测试系统，或者基于pxi总线技术的测试系统。前者的优点在于，能同时进行多通道测量，测量速度快，容易实现加速度计的动态误差系数标定；后者优点在于通用性强，模块化程度高，软件编程兼容性好。但是两者都存在一定的缺点：基于pc104总线的测试方案需要采用-的模数转换板，并且要增加相关的信号调理电路；而基于pxi总线技术的测试方案成本较高。目前，随着总线技术的日趋成熟，由于接口编程方便、开发使用灵活，cpib通用接口总线成为了目前应用较为广泛的测试总线。基于上述原因，为有效提高测试效率和自动化水平，设计采用基于gpib总线的加速度计自动化测试系统。

石英挠性加速度计实际上就是一种可以精度测量加速度的传感器,是加速度计大家族中的一员。三轴石英挠性加速度计厂家是测量线加速度的-传感器,在惯性导航系统中具有重要的作用。三轴石英挠性加速度计厂家它精度高,长期稳定性好,体积小巧,是对加速度,速度,距离,摇摆,振动,倾斜等物理量敏感,测量,控制方面的换代产品。石英挠性加速度计是用来感知载体所受加速度的惯性器件,它的应用领域正在逐步扩大,配套系统对其性能指标的要求也越来越高。