在进行电泳的时候，就一些边缘部分也就是因为涂料电化学作用，就这一点来讲的话，在很大的程度上也就是会造成边角涂层-薄，也就是能腐蚀容易在此处发生，通过-涂料性能上直接的就提高了其本身的防腐能力。
铅在电泳涂装涂料的防腐蚀催化或者钝化与加速交联等方面也就是会起着非常重要的作用，但是就含铅的颜料对于裸钢板的防腐蚀影响也很大，且铅本身来讲的话，也就是毒性比较强的元素，上对其-甚严。
电泳涂装涂料的泳透率越高，关于车身内部膜厚来讲的话也就是会越均匀，就这一点来讲的话，也就是能提高车身整体上的防腐蚀性能，在降低施工电压的同时，也就是能减少涂料本身的用量。，如果使用电泳涂装涂料的话，就其在很大的程度上也就是降低了颜基比。电泳加工涂料的电导率增大,沉积量增大,沉积速度加快,但涂料的泳透力降低。且就颜基比来讲的话，也就是涂料当中颜料和树脂的比例，降低它能增加树脂本身的含量，提高涂料本身的流动性能，降低了胶体的沉降整速率，从而减少了颜料絮凝与保护泵，降低了材料上的消耗。
电泳工艺分为阳极电泳和阴极电泳。若涂料粒子带负电，工件为阳极，涂料粒子在电场力作用下在工件沉积成膜称为阳极电泳；反之，若涂料粒子带正电，工件为阴极，涂料粒子在工件上沉积成膜称为阴极电泳。
电泳加工都需求经过电泳槽加工，电泳漆放在电泳槽中，因为电泳涂需求用纯水稀释，固体份低，溶剂含量少是型涂料，且免除了火灾的危险，工人健康也有-。电泳加工早先主要用于汽车底漆，由于其防腐性好、防锈性好，而且涂膜厚度均匀，附着力强，因此近几年逐渐应用到汽车配件、五金件、电子元件、金属制品的表面处理。还有一点即是电泳漆只是在电泳槽中，不会像烤漆一样散发在空气中，弄得满车间都是，更不会有难闻的气味。
电泳技术现已开展到了自动化、机械化水准，大型电泳厂现已完成了电泳车间自动化，从电货、前处理、烘烤都是全自动了，大大减少了人工成本，有利于市场竞争。烤漆商品会有阴阳面并且厚溥不均有，但电泳装不会，它可使杂乱形状的型材亦取得均匀的涂膜，一起经过调整电量可操控膜厚。随着汽车工业的发展，-的汽车涂装-是轿车电泳涂装和设备在我国得以快速应用。因为粘度低，工件带出较少，并且电泳工件可用水洗，回收设备的使用使电泳涂装的涂料使用率-95%以上。
电泳涂装的局限性
仅适用于具有导电性的被涂物涂底漆，如木材、塑料、布等无导电性的物件不能采用这种涂装方法；
由多种金属组合成的被涂物，如电泳特性不一样，也不宜采用电泳涂装工艺；
不-高温165～185℃的被涂物，也不能采用电泳涂装工艺。近几年在国外已开发成功在120℃、150℃下烘干的电泳涂料；
对颜色有限定要求的涂装不宜采用电泳涂装，变化涂膜的颜色须分槽涂装；
对小批量生产场合也不宜采用电泳涂装，因槽液的更新速度太慢，槽液中的树脂老化和溶剂组成的变动大，而使槽液不稳定。
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