四川新能源大客车公司询问报价「襄阳腾龙汽车」

发展动态新能源客车新能源客车2008年-前夕，科技部提出了选择若干城市进行节能与新能源汽车-运行的方案，科技部计划用3~4年的时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展运行，这其中主要是混合动力公交客车。北京、天津、深圳、上海、长沙、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、合肥、昆明、南昌等十三个城市都已经列入-“十城千辆工程”推广城市。“十城千辆”计划的实施，目的是为企业在节能与新能源汽车规模化的过程中不断地提高、赢得市场-、实现真正的产业化做准备。对于此次“十城千辆工程”，科技部-万钢提出的具体目标：到2012年，国内有10%新生产的汽车是节能与新能源汽车。

中国电动客车市场规模截至2010年，纯电动汽车应用效果-，已推广应用纯电动公交车629辆、纯电动乘用车含plug-in1304辆、环卫等应用于公共服务领域的纯电动特种车1307辆。到2011年6月30日止，新能源客车销量已达9000多辆，到2011年末预计达12000辆，市场前景-。对于产业现状，中国新能源汽车产业仍处在孕育期到成长期的阶段，很多问题需要一步步解决，大概还需要再过4-5年才能够步入成长期。数据显示，截至2011年7月，全国25个推广城市节能与新能源汽车总保有量超过1万辆，运行总里程超过33000万公里。中国纯电动车保有量位居有望成为电动汽车王国。2015年至少有100万辆电动汽车上路，2020年中国将成为大的新能源汽车市场。

渗透率提升的背后值得关注的是，新能源汽车产销量持续-高的同时，其市场渗透率不断提升。来自全国乘用车市场信息联席会的数据显示，7月份国内新能源汽车批发市场渗透率为15%，其中自主品牌市场渗透率为26%；1-7月，国内新能源汽车批发市场渗透率为11%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。7月份，国内新能源汽车零售市场渗透率为14%，其中自主品牌市场渗透率为28%；1-7月市场渗透率为10%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。

竞争策略技术层面，加强技术研发投入，-客车领域关键技术的自主研发随着市场竞争的加剧，新能源客车的科技属性在不断提高，产品的智能化、安全、节能、舒适、等特性逐渐成为新能源客车技术研发的方向。服务层面，持续进行服务模式-和服务正规化提升需结合客车各细分市场产品特点和客户运营需求，不断探索并完善建立各细分市场产品差异化的服务模式，同时针对客车后市场客户多元化的服务需求，搭建一体化的服务平台，开发并推出方案式的服务产品解决方案，为客户提供更为正规、便捷、的售后服务体验，为客户创造价值。