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交流桩仅仅是给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以充电速度较慢，交流桩充满一般需要8h左右。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用。功率以3.5kw和7kw的居多。

凭据非常大供电消息和充电关联消息输出掌握灯号至电能变更电路。可以或许办理现有技术中的电动汽车充电桩充电接口单纯，不可以知足多样化充电需要，不适合于低速电动交通对象充电的疑问。型电动汽车充电桩用屏障电缆，现有充电桩用电缆抗磁场搅扰才气弱、不耐磨、不耐压、未便于拖动，不可以长光阴应用。技术计划为：从内到外顺次配置的缆芯、阻燃绕包带、内护套、屏障层和第二护套。

箱体上设有进风口和出风口，进风口和出风口处于箱体的双侧，且均与外环腔体连通，风机不变在箱体的外壁上，且进风口与外环腔体连通。密集式储能电动汽车充电桩，高频断绝变更的双向或单向dc/dc变更装配以及直流母线；dc/dc装配一持续点经历储能母线持续到一组大概多组储能装配中；第二持续点持续到直流母线；还高频断绝变更的双向或单向一、第二ac/dc变更装配。