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拆解吸粪车车轮制动器时，应先拆卸制动鼓。拆卸方法是：先撬下轮上的润滑脂盖，取下下口销跟锁环，旋下螺母，取下止推垫圈跟外圆锥滚子轴承内圈。用螺丝刀插入制动鼓上的小孔，向上压锲形调剂板，使制动蹄外径缩小后，再取下制动鼓。
按以下顺序进一步分解：先从驻车制动器拉杆上摘下驻车制动器钢索，再用钳子压下弹簧座，并转动90°后，取下定位弹簧座跟弹簧。从制动底板上取下制动盘总成，并将其夹紧在台虎钳上。顺次拆卸复位弹簧、楔形调剂板的拉簧，从前制动蹄上摘下定位弹簧，取下推杆跟楔形调剂板。后旋下螺栓，从制动底板上取下制动分泵。
吸粪车破碎污泥机器人价格的组成部分主要为油水分离器，水气分离器，真空吸粪泵，取力器，容积压力表，管网系统，吸物导管，自流阀，真空罐体，连通器视粪窗，全自动防溢阀。其中吸粪泵的取力器是极其重要的一个组成部分，其一旦出现故障，将会影响吸粪车的正常工作，所以平常要多留意并保养吸粪车的吸粪泵的取力器。
吸粪车真空泵取力器一旦出现故障，直接且显而易见的结果就是齿轮泵不转，液压倾卸系统失去了动力源，整个系统处于瘫痪状态，无法工作。
吸粪车真空泵上多采用的是气动取力器，它主要由传动机构、连接机构、---机构三部分组成。这三部分中常出现故障的是---机构，它采用电磁阀开关气路方式。电磁阀控制取力器的---气缸，从而完成取力器的挂挡和脱挡工作。在卸载过程中电磁阀要频繁动作，其零部件容易受损失效，因此要经常检查电磁阀的有效性、灵敏度、电路安全性和开关，如果电路一切正常，还应检查取力缸的工作情况，有无不通气或漏气现象，---时还要拆卸取力缸检查。
化粪车清洗设备的发动机舱：
一、准备清洗工具
清洗工具包括发动机外表的清洗剂，一把小刷子，一个口罩和一双手套
二、寻找停车位
虽然不需要用水冲洗，但清洗后难免有污水流到地面上，对环境不利。建议进行清洗前，将车停在有排水口的地方。
三、拆卸发动机装饰盖
为了吸粪车发动机舱的美观，现在很多车型都设计了塑料装饰盖。想要清洗，首先需要将这个塑料盖拆卸下来。拆下塑料盖子后，就可以看到发动机的主体，会发现它比塑料盖子脏多了。开过几年的吸粪车，在汽缸盖罩盖上或者是机油加注口附近都会有一些油泥，看起来就像是灰色的亚光漆，想用水冲掉这些东西可就太费劲了。
解决吸污车积碳问题。
切忌长期怠速行驶：若怠速时间过长，当发动机达到正常温度所需时间就会加长，被喷到气门背面后蒸发速度就慢也会变慢，积碳也由此而生。经常怠速行驶，进入发动机的空气流量会随着时间而降低，这样对积碳的冲刷作用也会变得很弱，促进积碳沉积。
熄火时间：对于装有涡轮增压器的吸污车而言，在高速行驶或爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10min后才可熄火，因装有涡轮增压器的吸污车其形成积碳速度比一般自然吸气吸污车要快很多。
使用干净的：中的杂质是形成积碳的主要成分，所以干净度度高的形成积碳的趋势就相对弱很多。但注意高标号并不等于高，标号只代表油的辛烷值，并不代表品质和清洁程度。
吸粪车机油散热器损坏，散热器管路发生破碎，散热器外部的水会渗透到机油散热器里面，从而导致机油进水。
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