吉林油田液化装置
由吉林油田、中国石油总公司和中科院低温中心联合开发研制的 500l/h 撬装式工业试验装置于 1996 年 12 月整体试车成功,该装置采用以氮气为冷剂的膨胀机循环工艺,整个装置由 10 个撬块组成,全部设备国产化 由吉林油田、中国石油总公司和中科院低温中心联合开发研制的 500l/h 撬装式工业试验装置于 1996 年 12 月整体试车成功,该装置采用以氮气为冷剂的膨胀机循环工艺,整个装置由 10 个撬块组成,全部设备国产化
液化车
cng汽车是指以压缩替代常规或柴油作为汽车燃料的汽车。---有管网条件的地区均以发展cng汽车为主。其中,压缩机加气子站为子站的早期形式,由于压缩机加气原理的一些缺陷,有渐渐被液压平推加气子站代替的趋势。cng汽车是指主要由构成的在25mpa左右的压力下储存在车内类似于油箱的气瓶内,用作汽车燃料。主要工艺过程在cng汽车站将0.3~0.8mpa低压,经过压缩机升压到25mpa,由顺序控制盘控制,按高、中、低压顺序储存到储气钢瓶组,再由cng加气机向汽车钢瓶加注。而汽车钢瓶高压气再经过减压装置减压后经燃气混合气向发动机供气。
枢纽竞争与欧洲---能源化
致力于解决问题的地区内间的合作会增加所有参与者的---,而这对提升跨国项目的实力也有---的作用。此外,在能源领域合作的---利益对一个时常被标记为---脆弱性的地区来说也是---的。“艰苦奋斗、求实---”的川油精神,在这里喷薄而出,向四川盆地扩展、升华,创造了一个又一个奇迹。欧盟有推动这一议程继续向前发展的工具和政策。欧盟正通过能源联盟增加---机构的实力,同时有能力决定区域能源政策,以及与潜在干扰因素对抗。一个-的能源政策选择也会影响其他-,希望交易枢纽问题会在近期的会议中解决,而zui优化的方案将在对东南欧市场的欧洲化中找到。
川油精神,工业的历史回音
从川中起,探索川中地区地质奥秘的奋斗---停歇。川渝石油人传承川油精神,乘势而行,工程技术取得重大进展,勘探取得重大发现,产量稳步增长。1976年2月,国内di一口超深井——川中龙女寺构造女基井完钻,井深6011米,发现震旦系、奥陶系工业气藏;1978年9月,川西北老关庙构造关基井完钻,为国内di一口井深超过7000米的超深井;1990年2月,在池35—1井,利用“侧钻”新技术,准确钻达高陡构造的设计目标,解放复杂构造区的油气领域取得技术突破。在勘探开发磨溪区块龙王庙组气藏期间,川油精神指引石油人在威远气田范围内,钻成国内di一口页岩气井,随后建成长宁—威远ji页岩气---区,并形成年26亿立方米页岩气产能。发现川东石炭系后,川渝石油人地质认识,早在川东北发现飞仙关组高含硫---区、川东长兴组生物礁---藏,奠定四川盆地成为我国工业重要基地的资源基础。
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