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2019款欧曼est-a

动力升到560马力 底盘整体布局很紧凑

发动机进行了升级，原来搭载的是康明斯x12 510马力的发动机，现在升级为x13 560马力，相应的峰值扭矩也从原来的2300n.m增加到现在的2600n.m。

与之相匹配的变速箱是采埃孚12挡amt变速箱，真正做到解放双脚，降低驾驶强度。另配有液力缓速器，安全更有保障。

后桥采用的是469的后桥，速比为2.714。

因为该款车是国六车型，所以在底盘部分增加了一个后处理装置，由于块头比较大，这样就使得底盘的空间变得紧凑。

底盘线路布置规整，采用气囊悬挂，可有效降低整车自重。对于现目前高附加值得货物运输来说，气囊悬挂重载时颠簸幅度较小，能够较大程度的避免出现货损。

欧曼gtl使用欧系驾驶室，内部空间开阔，虽然也是凸地板设计，但是凸起并不高，且---面为纯平，增加了空间利用率。内饰采用深灰色和米色相搭配的设计，眼看上去觉得很舒服，内饰配置布局简洁，功能区分隔明显。

欧曼etx使用日系驾驶室，整体功能区布局紧凑，但十分便于操作，虽然同为凸地板设计，但etx空间有些狭小，中间地板位置设计有零散的储物槽。内饰采用黑色配饰面板，没有花哨设计，朴实无华，相比而言没有gtl敞亮。

福田欧曼gtl 8x4仓栅载货车型，整车外观与现款gtl车型并无太大变化，但欧曼gtl未来会出现两种外观造型，新款gtl将会与欧曼est、etx一样，拥有着欧曼家族式的外观设计，相比于老款，会更显年轻化。

这款欧曼gtl整车长为12000mm，货厢长度分为9420、9530mm，宽度为2450、2400、2300mm，货箱底板到仓栅顶部高度为2500mm，此外车辆自重为15.5吨。

欧曼etx载货车新颖的外观也是考虑的条件之一，整车线条对照规整，给人一种斯文典雅的美感。前脸棱角张驰有节，对照---也毫---色，车灯的构型---锐利，加上镀铬装潢件很是漂亮。车尾部的构型感觉------，刹车灯点亮之后功效异常棒，惟一的槽点就在于轮圈的款式，缺少一丝丝锐利感。总之，感觉这台车的构型帅气，骨子里透着一丝优雅商务气质。