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车用尿素的叫法多样。车用尿素溶液早在欧洲使用，称为adblue，北美称为defdieselexhaustfluid，即柴油机尾气处理液，在国内称为车用尿素溶液或车用脱硝剂。但现在国内一般统称为车用尿素。车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的scr系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的---产品。

车用尿素溶液是用不含其他任何添加物的工业纯尿素和纯水一起配制的溶液，该溶液中尿素含量为32.5%(分数)。---重型柴油机厂家大多数采用了scr技术来满足国iv机动车排放标准的要求。选择scr技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，使车辆达标排放。

添加车用尿素溶液应该注意的问题有：尿素的存储量、尿素的和尿素的使用量。一般尿素的存储灌有30l-100l不等，尿素的使用量一般为车用燃油的5%，也就是50l的尿素溶液可以行驶3000公里而不用加注。此时车主往往需要随车携带5l-20l不等的轻便装尿素溶液，以备紧急加注。若车用尿素溶液在低于-11℃作业时，需采取保温措施。

衢州市清龙科技有限公司是一家主营车用尿素溶液等产品，并提供车用尿素批发销售的企业。

【净云蓝车用尿素】清龙为大家介绍：6月5日，正值第47个环境日，受---委托，为更充分了解工业用尿素及合成氨的供需关系，中国氮肥工业协会联合大连商品交易的地方、中国林产工业协会及中国电力企业联合会节能分会组织的工业用尿素及合成氨需求专题-启动会---。

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第—种，“egr+dpf/doc”，即“废气再循环系统+颗粒捕集器+氧化型催化转化器”。即先通过废气再循环降低燃烧过程中nox的生成量，再通过颗粒捕集器捕集因采用egr技术而略有增加的颗粒物，同时使用氧化型催化转化器定期再生颗粒捕集器。