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---副油箱早采用的办法是在机体的特定挂钩上安装可投放的光滑流线型副油箱，可这改变了飞机的原始气动布局，增加了飞行阻力，也削弱了飞机的战斗力。为克服副油箱的缺点，保形油箱应运而生。以色质联机鉴定及挥发物检测结果，smc水箱水浸泡液未发现含量高、毒性大的化合物。保形油箱的设计思想是在保持或不大改变飞机整体流线型保形的气动布局的前提下，紧贴机体添置贮存燃油的容器，使容器圆形表面与机翼或机身的表---切，从而减小飞行阻力和雷达反射面积。

球形水箱优点1.自重轻，使用的年限长，整体的结构很稳固，占地的面积小。2.线型流畅，---别致。它可以根据不同的场所要求任意的组合成各种各样的，比如说多边形的，阶梯形的等等，不仅立体感好而且能够美化市容。油箱的回油管应尽量设在油液液面以下，以免回油油液冲击油箱内油液液面，使油液内产生气泡，造成气穴现象，对液压系统产生---影响。3.采用的材料是进口的食品级的不锈钢板材制造，具有抗震、抗裂等。4.水箱由单元矩形的薄板和一些凹凸板拼装而成的，安装起来非常简单，也很方便运输。

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油箱的用途

油箱在液压系统中是辅助元件之一，有以下主要用途。

储存---数量的油液，以满足液压系统正常工作所需要的流量。  

散-量。油液经过一个工作循环后，

由于摩擦生热，

油温升高，油液可回到油箱中进行

冷却，使油液温度控制在适当范围内。

可逸出油液中空气，清洁油液。油液经过一个循环后，不但油温升高，还会产生污物，可

在油箱中沉淀杂质。