吊具采用高频淬火炉进行热处理的工艺分析及实施要点
吊具采用高频淬火炉进行热处理,影响热处理效果的因素有很多,如热处理工艺、原材料等。在这些因素中,影响是热处理工艺。因此,掌握工件的热处理工艺是非常重要的。今天呢,我们就一起看看吊具的热处理工艺及实施要点。
1、35crmo和42crmo为低合金结构钢,内部的合金元素能明显提高淬透性,它们属中等含碳量,因此其经过调质处理后,可获得优良的综合力学性能,可满足服役条件的需要。
2、调质处理时应当避免加热过程中的氧化脱碳的产生,否则将直接影响到表面硬度,导致热处理后内外硬度不一致,造成内应力的增大;另一方面则抗拉强度等不能满足服役的需要,而出现早期的断裂等。
3、加热温度应当考虑到具体的热处理效率、冷却状态等几个方面的问题,-时进行正交法设计,将晶粒度、表面和内部金相组织、硬度等作为验证工艺的重要依据,来制订正确的调质处理工艺。
4、台阶处的淬火应迅速,避免二次加热,以免出现二次淬火而增加脆性,同时应及时采用高频淬火炉进行回火处理,消除淬火应力的作用。
本文简单介绍了吊具的热处理工艺与实施要点,希望对您的工作有所帮助。如果您想了解详细的信息,您可以看看热处理方面的书籍,相信会有很大的收获。
曲轴淬火裂纹为什么会产生?及采取的措施
分析曲轴淬火裂纹产生的主要原因,提出采用水槽性淬火介质解决淬火裂纹的措施,-在淬火硬化层范围内,调整中频加热设备参数对淬火裂纹影响到。球墨铸铁中石墨呈球状,对基体的削弱作用较小,因而凡能改变金属基体的各种热处理方法,对于球墨铸铁件都非常有效。光滑圆柱面上的淬火裂纹一类裂纹都是在周围方向分布,在其他的零件上也是如此,裂纹多为2~3条,平行的挤在一起,长度我4-10mm,-为0.25~08mm。油孔裂纹在油孔轴向两侧呈性存在,尤以薄壁的一侧为多。
淬火裂纹的分析,材料中含有微量的mo是产生一类裂纹的主要原因。曲轴中频淬火,以水为淬火介质这一工艺已经采用40多年,由于以往使用的材料为不含mo的45钢,即使在光滑的表面上故意制造此种裂纹,也很难实现。
半轴中频淬火发生淬火裂纹以及齿环高频淬火发生淬火裂纹也多是因为材料中很有微量的mo造成的。柴油机高强度螺栓采用中频淬火机进行热处理的具体工艺大功率船用man32/40柴油机的贯穿螺栓、横向拉紧螺栓、缸盖螺栓等均为高强度螺栓,制作材料均为30cr2mov,其主要化学成分分数为:0。油孔周围的淬火裂纹是因结构因素造成额的。为了加强润滑,曲轴的主轴颈和连杆曲径之间钻有斜油孔,在两个轴颈表面的油孔出口处,形成了两个锐角的薄壁,再加上油孔的轴向两侧由于感应电流绕行,使其两侧加热温度升高,造成局部过热,加上喷水冷却速度太快,使淬火层过深,甚至淬透而产生裂纹。这种结构因素产生的淬火裂纹从建厂以来一直存在,-时从淬透的油孔内壁产生雷文向轴颈表面发展,与圆柱表-贯通时形成c形裂纹。
解决裂纹的措施和机型,很强的裂纹倾向性,是产生大批淬火裂纹的基本原因。压缩机阀片采用中频淬火炉进行热处理的工艺分析与实施要点阀片是压缩机上的重要零件,它通过上下运动而完成工作要求。当然,由于历史的原因,曲轴中频淬火及时间来一直使用自来水做淬火剂,而水的冷却能力太强,又是引发这种裂纹的重要因素。改用一汽四环一贝多菲尔公司生产的水溶性淬火介质,型号为aquatensidbw,浓度为3%,中频淬火的其他参数不变,淬火合格,完全消除了各种淬火裂纹。
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