武汉仓储外包公司-「壹零壹伍云仓」

分类和交叉站台 除了不对产品进行储存外，分类和交叉站台的仓库作业与整合仓库作业相类似。分类作业接收来自制造商的顾客组合订货，并把它们装运到个别的顾客处去。分类仓库或分类站把组合订货分类或分割成个别的订货、并安排当地的运输部门负责递送。由于长距离运输转移的是大 批量装运，所以运输成本相对比较低，进行-也不太困难。除涉及到多个制造商外和交叉站台设施具有类似的功能。零售连锁店广泛地采用交叉站台作4k来补充快速转移的商店存货。在这种情况下，交叉站台先从多个制造商处运来整车的货物；收到产品后，如果有标签的，就按顾客进行分类，如果没有标签的，则按地点进行分配；然后，产品就象“交*。—词的意思那样穿过“站台”装上指1定去适当顾客处的拖车；一旦该拖车装满了来自多个制造商的组合产品后，它就被放行运往零售店去。于是，交叉站台的经济利益中包括从制造商到仓库的拖车的满载运输，以及从仓库到顾客的满载运输。由于产品不需要储存．降低了在交叉站台设施处的搬运成本。此外，由于所有的车辆都进行了充分装载，更有效地利用了站台设施，使站台装载利用率达到较大程度。

近几年我国仓储业发展迅猛，随着网络购物、网上支付、移动电子商户的数量急剧增加，越来越多的企业开始-进军仓储业。2008 年末我国仓储企业的数量已达17416 个，仓储业的从业人数已达51.1 万人，仓储业的营业收入达3020.9 亿元。2009 年仓储业的固定资产投资额达到1766亿元，增加值达到1737 亿元。2010 年，新建仓库的面积达213万平方米，比2009 年增加70 万平方米。越来越多的物流企业认识到，没有-的仓储资源1网络，没有控制和管理物流仓库的能力，就难以发展成为有竞争力的大型物流企业。但是无论是一1线城市还是二三线城市，都面临着仓储难的问题，仓储已经成了制约物流行业发展，并且推高流通成本的一个棘手的问题。

什么是仓配一体化简单的说，仓配一体化就是仓储配送一体化，即第三方承仓储和配送的全过程。与传统的仓储相比，能为企业提供装卸、检验、上架、储存、分拣、包装、盘点、再加工、代发货、配送、售后和电商企业要求的其他一整套物流服务。

壹零壹伍共享云仓设有恒温仓、常温仓能够满足客户需求，配有专1业的服务团队，为化妆品、食品、服装、家电客户定制仓配一体化供应链服务，欢迎新老客户来电咨询！

对于中小企业而言，自建仓难度不小，首先投资大，削弱了企业抵御风险的能力。尤其在如今全1球市场遇冷的情况下，这种风险还不小。

其次，不单单是设备、系统、人员、仓库的投资影响大，仓储物流实际实施起来也会困难重重，对于自建仓，管理和运用的经验需要时间去培养，在这个时间段，发展非中心业务，中心业务的竞争力会大-低。

相比较而言，外包第三方仓储，企业可以集中精力发展中心业务，专1业的第三方仓储灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本。而且第三方仓储公司能以一种快速、更具成本优势的方式满足市场对于仓配更严格的要求。此外，外包第三方仓储后，投资减少，设备，仓库等等不需要企业再考虑，这大大-了企业的生存能力。之后，外包第三方仓储可以减少额外的管理。物流业务外包可以将内部管理活动变为外部合同关系，把内部承担的管理职责变为外部承担的法律责任。

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