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强夯地基工程厂家工程处理施工做到“四不伤害”
6、
工程桩试验加载至承载力设计值的1.5
试验目的:采用接近于竖向抗压桩的实际工作条件的试验方法,确定单桩竖向(抗压)-承载力,作为设计依据,或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。当埋设有桩底反力和桩身应力、应变测量元件时,尚可直接测定桩周各土层的-侧阻力和-端阻力。除对于以桩身承载力控制-承载力的工程桩试验加载至承载力设计值的1.5-2倍外,其余试桩均应加载至破坏。 对水泥土搅拌桩复合地基、高压喷射注浆桩复合地基、砂桩地基、振冲桩复合地基、土和灰土挤密桩复合地基、水泥粉煤灰碎石桩复合地基及夯实水泥土桩复合地基,其承载力检验,数量为总数的0.5%—1%,但不应少于3处。
有单桩强度检验要求时,数量为总数的0
有单桩强度检验要求时,数量为总数的0.5%—1%,但不应少于3根。 试验加载方式:采用慢速维持荷载法,即逐级加载,每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载,直到试桩破坏,然后分级卸载到零。当考虑结合实际工程桩的荷载特征可采用多循环加、卸载法(每级荷载达到相对稳定后卸载到零)。当考虑缩短试验时间,对于工程桩的检验性试验,可采用快速维持荷载法,即一般每隔一小时加一级荷载。
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