江西HD变频器报价产品介绍「特成传动」
三、带载试运行
因此,需要根据电机转动惯量和负载合理设定加、减速时间,使变频器的频率变化率能与电机转速变化率相协调。检查此项设定是否合理的方法是先按经验选定加、减速时间进行设定,若在启动过程中出现过流,则可适当延长加速时间;若在制动过程中出现过流,则适当延长减速时间。另一方面,加、减速时间不宜设定太长,时间太长将影响生产效率,---是频繁启、制动时。
2、测试逆变电路将红表棒接到p端,黑表棒分别接u、v、w上,应该有几十欧的阻值,且各相阻值基本相同。将黑表棒n端,,反相应该为无穷大,重复以上步骤应得到相同结果,否则可确定逆变模块有故障。动态测试在静态测试结果正常以后,才可进行动态测试,即上电试机。在上电前后必须注意以下几点:1、上电之前,须确认输入电压是否有误,将380v电源接入220v级变频器之中会出现炸机炸电容、压敏电阻、模块等;2、检查变频器各接插口是否已正确连接,连接是否有松动,连接异常有时可能会导致变频器出现故障,---时会出炸机等情况;3、上电后检测故障显示内容,并初步断定故障及原因;4、如未显示故障,首先检查参数是否有异常,并将参数复归后,在空载不接电机情况下启动变频器,并测试u、v、w三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况,则模块或驱动板等有故障;5、在输出电压正常无缺相、三相平衡的情况下,负载测试,尽量是满负载测试。
且系统性能不高、控制曲线会随负载的变化而变化,转矩响应慢、电机转矩利用率不高,低速时因定子电阻和逆变器死区效应的存在而性能下降,稳定性变差等。因此人们又研究出矢量控制变频调速。变频器空载调试方法:对变频调速系统的调试,一般应遵循“先空载调试,再带载调试”的规律。变频系统的空载调试,主要是观察变频器配上电动机后的工作情况,并校准电动机的旋转方向。
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