天津骏铃轻卡报价品牌企业 隆盛汽车

江淮骏铃机器动力升级发动机

江淮骏铃机器动力升级

发动机采用的是江淮自主研发的hfc4db3-2e型国六发动机，发动机具有和低油耗的特点；该发动机排量为2.2l，功率为95kw，扭矩为320n.m，b10寿命可以满足50万公里，这些性能参数表明该机型不仅具有力量足而且还有-的特点。

　动力方面，这款骏铃v5搭载的是安徽康明斯hfc4db3-2e发动机，输出功率为95kw，129马力，排量为2.183l，在1400-2400rpm时可-扭矩320n.m。

江淮骏铃四幅式多功能方向盘的-较好

江淮骏铃四幅式多功能方向盘的-较好，与之匹配双筒式仪表盘，中间的液晶屏显示信息更为丰富，车辆信息一览无余。中控区域的多媒-置偏上，适合驾驶员盲操。在副驾驶一侧的储物平台也是该车型独具特色的设计，实用性-。

动力方面，江淮骏铃v5搭载一台型号为yn27cre10的云内动力发动机，2.67l排量，功率116马力，扭矩305n.m，匹配一台型号为lc5t28的六安5档变速箱。后桥允许载荷达到2850kg，速比为5.571。

v系列-前脸 车辆自重为2565kg

这款国六版骏铃v5在外观方面几乎没有变化，依然是骏铃v系列熟悉的家族化外观，骏铃v6、v5、v3几乎都是一个模子刻出来的，这三个系列主要区别在于驾驶室的宽度。

组合式大灯集成设计了远近光灯、led日行灯，黑色的灯罩更显深邃。而“jac”的小标识同样内嵌在灯壳上，近几年也有不少卡车在研发新产品时采用这样的设计，而江淮系列车型无疑是这一潮流的yin领者。

实拍的骏铃v5搭载了一台六安的lct5t28手动变速器，变速器有五个前进挡位和一个倒挡。变速器末端增加了一个刹车鼓，由此可以判断实拍的这辆骏铃v5采用的是拉线式驻车制动，而不是我们常见的排气制动。

车桥方面，这辆骏铃v5采用了一根4吨级别的宽轮距车桥，车桥速比为5.571。而通过后车桥的两个制动分泵和气路来看，这辆骏铃v5采用的是气压制动形式。而且底盘方面也采用了-性比较高的多片簧结构，承载能力也是不用-的。