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市场中所销售的添加剂一般都是以上各单一添加剂的复合品，所不同的就是单一添加剂的成分不同以及复合添加剂内部几种单一添加剂的比例不同而已。发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量-使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障，主要原因就在于此)。因此必须对发动机中的摩擦部位给予-的润滑。

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api sh 级高于api sg级，因此选用发动机油时一定要先确定是选用机油还是柴油机油。如发动机油的包装上表示api sh/cd，则表示该机油用作机油级别达到sh，用作柴油机油，则级别达到cd。按目前指2013年10月止来讲，api的级别都是向下兼容，api sl级别的机油可以用于要求api sh 机油的发动机。如果条件允许，尽量选用更-级别的发动机油，因为它能对发动机提供-的保护。一般的来讲，发动机油的级别越高，同样价格越贵。但不能反过来讲。

受国内汽车行业增速低迷的影响，国内润滑油销售增速放缓，众多品牌的经销商利益更是受到-挤压。但目前，润滑-业内的很多品牌只片面地关注自身市场占有率的扩大和销量的增长，忽视了经销商的利润。而在这一过程中，修理厂二级渠道成了各品牌竞争“渔翁得利”的-益者，在各个品牌经销商的竞争中，二级渠道的胃口被宠得越来越大。