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汽车吊常见液压系统故障诊断的实用方法

　

　1、吊车液压系统故障诊断的一般原则

　　正确分析故障是排除故障的前提，系统故障大部分并非突然发，发生前总有预兆，当预兆发展到一定程度即产生故障。引起故障的原因是多种多样的，并无固定规律可寻。统计表明，液压系统发生的故障约90%是由于使用管理不善所致为了快速、准确、方便地诊断故障，必须充分认识液压故障的特征和规律，这是故障诊断的基础。

　　以下原则在故障诊断中值得遵循：

　　1首先判明液压系统的工作条件和-环境是否正常需首先搞清是设备机械部分或电器控制部分故障，还是液压系统本身的故障，同时查清液压系统的各种条件是否符合正常运行的要求。

　　2区域判断根据故障现象和特征确定与该故障有关的区域，逐步缩小发生故障的范围，检测此区域内的元件情况，分析发生原因，终找出故障的具体所在。

　　3掌握故障种类进行综合分析根据故障终的现象，逐步深入找出多种直接的或间接的可能原因，为避免盲目性，必须根据系统基本原理，进行综合分析、逻辑判断，减少怀疑对象逐步逼近,终找出故障部位。

　　4故障诊断是建立在运行记录及某些系统参数基础之上的。建立系统运行记录，这是预防、发现和处理故障的科学依据；建立设备运行故障分析表，它是使用经验的高度概括总结，有助于对故障现象迅速做出判断；具备一定检测手段，可对故障做出准确的定量分析。

　　5验证可能故障原因时，一般从可能的故障原因或易检验的地方开始，这样可减少装拆工作量，提高诊断速度。

　　2、故障诊断方法

　　目前查找吊车液压系统故障的传统方法是逻辑分析逐步逼近断。此法的基本思路是综合分析、条件判断。即维修人员通过观察、听、触摸和简单的测试以及对液压系统的理解，凭经验来判断故障发的原因。当液压系统出现故障时，故障根源有许多种可能。采用逻辑代数方法，将可能故障原因列表，然后根据先易后难原则逐一进行逻辑判断，逐项逼近，终找出故障原因和引起故障的具体条件。

常用汽车吊的特点

  汽车吊是一种对重物能同时完成垂直升降和水平移动的机械，在工业和民用建筑工程中作为主要施工机械而得到广泛应用。汽车吊械种类繁多，在建筑施工中常用的为移动式汽车吊，包括：塔式汽车吊、汽车式汽车吊、轮胎式汽车吊、履带式汽车吊等，以及基本的汽车吊--卷扬机和高层建筑垂直运输的施工升降机。常用汽车吊的特点和适用范围见下：

塔式汽车吊

   1.优点：

　　1具有一机多用的机型如移动式、固定式、附着式等，能适应施工的不同需要；

　　2附着后升起高度可达100m以上；

　　3有效作业幅度可达全幅度的80％；

　　4可以载荷行走就位。

　　5动力为电动机，-性、维-都好，运行费用极低。

　　2.缺点：

　　1机体庞大，除轻型外，需要解体，拆装费时、费力；

　　2转移费用高，使用期短不经济；

　　3高空作业，安全要求高；

　　4需要构筑基础。

　　3、适用范围

　　1高层、层的民用建筑施工。

　　2重工业厂房施工，如电站主厂房结构和设备吊装、高炉设备吊装等。

　　3内爬式适用于施工现场狭窄的环境。

内走大臂与u型外走大臂的区别

综合市面上现有吊车型的大臂的形式：1.矩形截面，例如3节臂老8吨等吊车采用的是这种形式，其截面形式和焊接工艺有一定的局限性，一般为3节臂，超重性能-，但美中不足的是，大臂短。2.八棱臂，一般出现在小吊车厂家生产的吊车上，由于其截面形状在三个方向同时收缩，基本放弃了内走形式而以外走形式呈现，节数一多，-节尺寸很小，也有很大的局限性，只在前几年出现过一段时间，近些年也被市场慢慢放弃。3.6棱大臂，这种截面形式的大臂以徐工大臂为代表，大臂为内走大臂，其-异，为广大市场接受。4.u型大臂，这种大臂一般是用在大吨位的吊车上，采用的是插销缸技术，这种大臂对精度要求高，使用过程复杂繁琐。

      从力学性能和材料节省率来说，u型大臂是的选择。但由于u型大臂的-和高复杂工艺决定了其高昂的成本，进而不可能运用于小吨位吊车上。然而市场需求是科技进步好的催化剂和火箭助推器，因而在济宁吊车市场上出现了6棱内走大臂和外走u型大臂

吊车伸缩时产生抖动现象的原因和解决方法

小吊车吊臂伸缩时容易产生抖动现象，-是当吊臂全部伸出或向上变幅达-置后，执行缩臂动作或向下变幅动作时，吊臂抖动现象更为-，常造成被吊货物失稳，难以操控，存在安全-。

1. 液压缸内有空气液压油箱中液面过低或液压回路存在泄漏，均可使空气进入液压回路。空气一旦进入液压回路，就会增加油液弹性，降低液压传动刚度，使伸缩缸产生冲击和爬行现象，从而引起小吊车吊臂伸缩时抖动。排除方法：找出液压回路中进入空气的故障点，修复并将液压回路中的空气排出。

2. 吊臂伸缩时摩擦力过大若小吊车吊臂伸缩时摩擦力过大，可使系统压力忽高忽低，引起液压冲击，从而在吊臂伸缩时产生抖动。若吊臂滑块磨损-，吊臂伸臂时将向下倾斜并容易产生抖动;缩臂时阻力，吊臂抖动将更为-。排除方法：更换磨损超过规定值的滑块，调整吊臂与滑块间隙，使之符合规定值。在无负荷情况下调整滑块间隙，使其伸臂后具有适当的上翘值，这样可以补偿起重臂在承受负荷时的下翘值，避免小吊车吊臂伸缩时产生抖动现象。

3. 吊臂伸缩钢丝绳松动吊臂伸缩钢丝绳松动可引起吊臂抖动。判断方法是：拆去伸缩钢丝绳，单独依靠伸缩缸带动伸缩臂，观察小吊车吊臂伸缩是否自由、有无抖动。若无抖动，装上伸缩钢丝绳作伸缩试验，若出现抖动，则可判定是伸缩钢丝绳松动。排除方法：先检查伸缩臂钢丝绳长度和拉紧程度，使其符合要求;再检查伸臂和缩臂滑轮的润滑情况及滑轮衬套的磨损情况，-时添加润滑脂或更换滑轮衬套。

4. 伸缩缸加工尺寸超差吊臂伸缩缸的加工尺寸如缸筒内径的圆度、圆柱度，导向套与活塞的同轴度等形位公差如果超差，会增加伸缩缸的运动阻力，从而引起吊臂伸缩抖动。排除方法：严格按图纸要求加工伸缩缸零件，将尺寸公差和形位公差控制在允许范围之内。