天津齿轮油售价厂家报价「多图」

合成基础油:具有-、成本-特点

合成基础油：具有-、成本-特点，主要用于齿轮油，如gtl/xhvi基础油、pao聚a-烯烃、酯、pag多醇等。

基础油性能对润滑油-，影响油品的溶解性变速箱清洁性、密封件相容性、配方稳定性、氧化稳定性沉积物形成、粘度增加、酸性物质形成、金属腐蚀、粘度低温流动性、抗磨损保护、能量损失、冷却效能、油品表面活性泡沫、空气释放、乳化以及挥发性润滑油消耗、粘度增加、沉积物形成。

工业齿轮油在摩擦磨损方面的特殊评定手段主要体现在:四球试验、梯姆肯试验和齿轮机试验。而车辆齿轮油则必须通过crc l-37(高速低扭矩、低速高扭矩)和crc l42(高速冲击负荷)来评定其承载能力。

齿轮啮合和油膜的形成滑动摩擦和滚动摩擦将同时发生在齿轮的啮合面。从润滑的角度讲，应减少会产生磨损的滑动摩擦。其做法是在齿表面间保持要求的油膜厚度以防金属之间形成直接接触。啮合表面的动作和滑动的形式取决于齿轮的类型。

黏度是齿轮油的主要指标，黏度越大其承受荷载能力越大，但黏度越大也会给循环润滑带来困难，增加齿轮运动的搅拌阻力，以致-而造成的动力缺失。

同时还由于黏度大的润滑油流动性差，对一度被挤压的油膜及时自动补偿修复较慢而增加磨损。

因而，黏度一定要合适，-是加有极压抗磨剂的油，其耐载荷性能主要是靠极压抗磨剂，这类油更不能追求太高黏度。

一些车主和汽车维修人员，由于不了解双曲线齿轮油的特点，或为了“爱护”车辆，片面地追求-级。而一些js会gl5，还因为双曲线齿轮油售价比较高。殊不知这不仅仅会增加不-的车辆使用成本，而且会造成变速箱齿轮的腐蚀性磨损，不利于变速器的正常工作。双曲线齿轮传动具有啮合平顺性好、减速比大等特点而广泛地使用于汽车后桥主减速器齿轮传动。