合肥车辆钣金喷塑--喷塑行业 合肥创伟
喷塑加工前要注意的:先了解喷塑所需的设备。普通喷塑需用炉、喷涂机、回收喷涂室、空气压缩机等;喷塑前处理工艺和设备要求(除油、除锈、磷化等),应具备产品的经济条件。使用油漆工艺进行油漆时,需要经过喷涂底漆、刮腻子、水磨、喷漆、喷漆等十多道工序,加工周期为七到十天。然而,喷塑过程只需要喷涂、固化和冷却三个步骤即可-形成薄膜。涂装工艺大大简化,生产周期缩短,产品可在同生产。
这种类型处理的主要目的就是使传统材料具有-的性能。现代-的表面改性技术主要有物相沉积(pvd)、化学气相沉积(cvd)、等离子体化学气相沉积(pcvd)、离子注入和离子束沉积。汽车零部件喷塑在操作过程中,如果颜色发生变化,要对喷、送粉机、喷粉室、粉管、回收系统等进行清洁,否则会-影响涂层。喷砂表面越厚,喷砂后表面粗糙度下降越小,反之,表面越光滑,喷砂后表面越小,表面越粗糙。该零件经高强度喷砂处理后,在提高表面粗糙度的同时,也使零件的应力集中增加,从而-削弱了喷砂效果。
其实我们的汽车零部件一般都是用金属物件所制作而成的,这些金属物件其实是比较怕水的,因为我们都知道金属物件在长期与水接触后肯定是会产生生锈甚至还可能出现腐蚀的情况的,那么如果我们的汽车零部件长期与空气接触,空气当中的水分是很多的,如果这样的话那么汽车零部件是肯定会产生一些生锈及腐蚀情况的,那么可想而知汽车零部件喷塑该有多么的重要。
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