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慧众自动变速箱维修——自动变速器修理店

首先，我们需要找有技术的师傅，如果技术不-，很有可能越修问题越多，俗-，车子都是被修坏的，其实我想说：车子都是被不会修的人给修坏的。变速箱内部都是精密元件，而且结构非常的复杂。不要以为谁都会维修变速箱，快修店、修理厂、4s店，这些地方都不具备维修自动变速箱的技术。他们只会换，现在哪怕4s店的变速箱维修，也不一定都是给你换新的，很多都是外面自己找人修，而你花的钱是不是太-了？

汽车变速器的应用标准较为严苛，负载转变很大。其总体设计十分紧凑型，加强水平-。具体工作中时箱里操作温度高，使箱里润滑脂造成蒸汽，填满壳体室内空间，造成箱里工作压力上升。各密封性页面都承担这一工作压力的冲击性，通常在基础薄弱处燃气冲破而造成泄露。一旦产生泄露，就会产生一条安全通道，使泄露越来越比较-。假如变速箱好几处渗油并在铝面板溫度较高的状况下，则一般归属于变速箱盖上的换气塞被尘土和沙浆堵塞，使换气特性越差。

维修变速箱所用的配件，是拆车间，翻新件，还是全新件，对于每款变速箱的种类来说，都会有它特定的 容易损坏的故障点，说白了就是每款变速箱都有自己特有的故障问题，以及每款变速箱容易坏的配件就那么几个。在配件的应用上有很大的讲究，如果是通病问题，有的变速箱型号就会有改进的配件。

另外，没试过车，很难判断问题大小，车主描述的故障是否，故障码是什么，变速箱油什么状况这些都是未知数，上来就能报一个准确价格的，一般都是有猫腻的，往往也意味着后续麻烦扯皮的事情一大堆。就像-一般发生在旅游区一样，变速箱行业的猫腻发也是有特征的，一般发生在生意不好，但牛皮吹得很大的地方。如果各位看着网上说的-，但进去发现没几个箱子在维修，一般都是动歪脑筋的地方。

使问题更复杂的是，很多看的见的故障现象往往可能是变速箱内各部分失效因素的叠加，人们经常遇到这样的情况，将一个零件用在这台车上不行，换到另一台车上又能用了，这种以更换来修理的方式会把修理人员完全迷失方向，后以更换总成来了事。产生这种情况的一个重要原因是变速箱的各个零件是作为一个系统来工作的，它们会相互调节和相互影响。比如，阀体上的多个油路由于磨损而有油压泄漏，通常油泵如果状态-，可以自动补偿这些油压的泄漏而不会出现明显故障，如果将此阀体换到另一个油泵也不太好的变速箱内，则很可能出现明显故障现象。

自动跳挡的原因:挂挡齿回轮与被挂齿轮、套牙同套齿都在齿长方向磨成锥形或短缺;闸叉锁止螺钉松脱，闸叉变形，叉部磨损;闸轨凹槽磨损，定位钢球磨损，弹簧弹力减弱或折断，轴承磨损松旷，齿轮间隙过大。齿轮牙齿磨损或断裂的原因:滑油不够或不适当，致使齿轮磨损，变速箱内混有泥砂污物，致使齿轮磨损，中间轴答变形;中间轴轴承松旷，致使啮合各齿发生拢击，第二轴常啮合齿轮滚针轴承碎裂或定位圈卡簧破碎，甚至被轧入两啮合齿轮之间。提醒您汽车要爱护，正确驾驶，延长变速箱使用寿命。