按照供应链物流管理的战略思想,对于国内钢铁企业来讲,强化供应链物流管理,须从三方面入手。
一是打造全球性的物流供应链,多角度打入国际市场,参与国际化经营,拓宽企业的原料供给和产品外销渠道。
二是建立相对稳定的国内物流供应链,并加强企业进厂物流、厂内物流、出厂物流的运输调度管理,优化企业内部的物流业务流程,并充分利用物流信息系统,提高物流运输的计划性和可控性。
三是强化企业内部的供应链物流管理,建立企业内部的物料循环系统,充分利用回收物流、退货物流、废弃物流等反向物流,发展循环经济,建立资源节约型、环境友好型企业。
确定以上物流管理思路后,企业还必须通过机械化、自动化、信息化等手段,把物流各作业环节的实时执行与企业管理系统相结合。支持物流园区开发运营商与港口运营商建立战略合作,交叉投资,共建信息平台,实现---互动发展。利用自动识别技术对物流信息进行实时采集,利用移动计算技术对物流信息进行实时处理,利用现代通信技术对物流信息实时传输,以及物流的在线管理与实时---等环节统一考虑,协同运作,追求物流系统的实时管理与执行。
这种实时物流管理体现在企业的完整实时业务集成系统之中,它不仅仅是涉及企业本身的系统,而且通过企业的供需链而与企业的上游供应商、下游用户与批发商及第三方物流服务商相联系,是一个有硬件作业系统与软件信息系统相结合的复杂系统。
从竞争手段来看。在20世纪80年代早期，很多国际上的物流活动都是在自动化仓库、多式联运等一些物流设施的提升上来提高自身的效率，可以说在信息技术不发达的情况下，物流的很多技术手段是停留在设施能力的提高和设施水平的提高上。郑州货运量较大,近年来增长较快,预计未来年均增速将达到7%以上。随着信息技术的发展和应用，---是供应链形成以后，更重要的不是单一设施水平的提高，而是通过信息技术把资源整合到一起，来提高整体的运作效率，也就是说，信息处理和信息管理的能力决定了整个供应链对市场的反应能力，决定了对顾客提供效率、高水平服务的能力。
目前在西方发达物流企业的---竞争力已经不是用多么 高的运输设备和自动化的仓库，而是对顾客的响应能力。而这种响应能力恰恰是建立在现代信息技术广泛而完善的应用方面。初步预测,从现在到2020年,我国中西部地区年均gdp增长率将达到8%~9%,高于华东、华南和华北地区的6%。所以物流竞争已经从原来关注物流设施 水平转向了信息管理能力的提高和信息技术水平的提高上。如果没有物流企业的信息化就谈不上对顾客的响应能力的提高，就会在竞争中处于劣势。
物流行业未来发展的“新空间”在哪里？
物流业作为传统型的企业，在未来一定会向互联网转型，未来物流业的发展方向也一定是线上线下融合的趋势。
1、互联网企业和传统企业的融合成为大趋势。在互联网发展的趋势下，传统物流企业向互联网转变，互联网公司吸收传统企业的线下优势，各自发挥长处，相互融合，线上线下共同发展是未来物流发展的新风口。
2、o2o模式将成为互联网+物流时代的新常态。o2o发展迅速且前景光明，像外卖o2o，生鲜o2o等的兴起也带动了物流行业的发展，在未来采取o2o布局的众包模式和自建物流模式也会占据一定是份额。互联网+
中国物流与采购协会联合会会长副会长蔡进现场分享了一下未来“互联网+物流”的主要发展趋势，主要从三个方面来讲，
一，“互联网+”时代下的物流行业一定要学会融合发展，同时也需要包容开放和共享的精神，用互联网思维来---物流新格局，不可单纯地互联网+物流，要学会物流+其他行业；
二，供应链管理的发展也需要结合“互联网+”时代的风口，来实现---性的进步；
三，---发展，未来是数据的时代，传统物流需要借助互联网+新风口来实现数据资源的整合，提高整个行业的效率。
总体来看，物流行业本身是一个基础行业，整个经济社会的发展不能离开物流的支撑。电子商务的发展带动了整个物流行业的兴起，第三方物流平台、传统物流企业以及新兴的物流o2o平台都在积极参与市场。另外,建设中的郑州干线公路物流港、郑州国际航空港等重要物流基础设施初具规模。未来，在资本的推动下，物流行业将会加速转型和改革，带有互联网基因的物流模式的发展被---。
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