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添加剂

　　要-混凝土的可泵性，就要增加水泥用量，用较大的水灰比及砂率，较严格的骨料级配，这些都意味着成本的提高或降低。一个比较经济而有效的办法是采用外加剂来-混凝土的可泵性。 添加剂的种类很多，其中够能-混凝土可泵性的外加剂有加气剂、减水剂、缓凝剂及泵送剂等。 减水剂能使水泥浆的凝聚结构变化分散性结构，从而提高了流动性。若保持新拌混凝土的流动性不变，使用减水剂可以大大减少拌和用水量，从而-了混凝土的稳定性，提高了强度及密实性。若保持混凝土的强度不变，则可以节省水泥用量。 常用的减水剂有木质素磺酸盐和萘磺酸盐甲醛缩合物两类，如木质素磺酸钙、nno、建一、mf、fdn等。 加气剂能使混凝土产生许多微细的气泡，-混凝土的粘聚性和保水性，提高流动性，还能提高混凝土的抗冻性和抗渗性，但影响混凝土的强度。 常用的加气剂有松香皂、磺酸钠、脂肪醇-钠和加气剂等。 缓凝剂能-混凝土的凝结和硬化过程，有时还能起到减水剂的使用。缓凝剂的作用在于延长混凝土的运输时间，别是在高温季节泵送很重要。 常用的缓凝剂有糖蜜、木质素磺酸钙、酒石酸、柠檬酸、硼酸等。 泵送剂是一种润滑剂，其他外加剂一样，不需要改变混凝土的配合比就能-提高其流动性，就是能扩大混凝土的配比设计范围。 常用的泵送剂有浊水型、加气塑、化型和非助气塑化型三类，具体品种很多。3、如果搅拌筒内的混凝土不能和石子清水一起流出可使用凿子适当力度将其清除。 为提高混凝土的可泵性，时又获得-混凝土或节省水泥等综合效果，以采用一种或几种外加剂。各种外加剂的使用效果、用量及添加方法等，参照有关规定。

1.采用-平滑的s管阀换向：能满足细石混凝土或商品细石混凝土的输送，并不宜堵管；

2.眼镜板和切割环：采用高硬耐磨合金材料，寿命更长；

3.出口压力高：能满足高层建筑和远距离施工的输送要求；

4.液压油冷却采用风冷系统：冷却效果好，使用简便，不易对油液产生污染；

5.采用无级手动变排量：可以满足众多用户对出料速度的不同要求；

6.-的无线远控功能：提高远控距离，方便远控操作，使产品更具人性化；

7.高耐磨的混凝土缸：-并增长了混凝土泵的使用寿命，降低了用户的维修费用；

8.新工艺内孔镀铬的主油缸：从而避免由于油液脏而使主油缸损坏的难题；

9.高耐磨的眼镜板和切割环：采用大面积硬质合金镶嵌是目前科技，从而提高使用眼镜；

提起混凝土泵车的保养，可能我们首先会想到的就是及时清洗机器的重要部件，并且定期更换臂架钢管，还有重要的一点就是实现液压油的更换。s形摆管阀在泵送过程中压力损失少，混凝土流道顺畅，但受管径的-，对骨料要求较高，适合于中、高压泵，适用于高层建筑和混凝土较高的远距离、高扬程输送。但在保养的时候，也千万不要忘记了我们泵车的底盘。而发动机作为底盘的动力来源，对整个机器的运行起着-的作用。所以，如何选择混凝土泵车的机油也成了我们必须关注的问题。

  可能有的泵车师傅会认为，在选择机油的时候，越贵的越好，还信誓旦旦的说，货不便宜便宜没货，但殊不知这个问题是选择适合自己的才是的。允许有少量超径骨料混入，例如在100mm直径的输送管中，可以通过少量粒径达50mm的骨料，不过这种超径骨料所占的比例不得超过1%，而且它们必须是分散的。还有一些业主在选择非常注重品牌,认为好的品牌才能达到的效果,实际上不是这样,不是一个好的品牌就一定适合自己，我们需要选择油,不管什么品牌都必须符合标准的使用混凝土泵车,因此在实际操作中,可以看到添加剂是不可用的。

　近年来混凝土泵在建筑行业的使用越来越多，据我们从混凝土泵车的日常的使用调查中发现，很多类型的商品混凝土泵车，在使用约四十分钟后，液压系统的温度可-60度，在使用约两个小时后，液压系统的热平衡温度可-70度以上。s管阀式、闸板阀式、裙阀式(施维英公司采用的裙阀式)、c形阀式、蝶形阀式。而液压系统的正常热平衡温度应在50度左右。因此，出现了混凝土泵车液压系统的油温过高问题即-问题。

　　1、混凝土泵车工作液体的温度升高后，使工作液体的黏度下降，泵的泄漏增加，泵的实际流量有所下降；

　　2、液压系统及元件的密封件在高温下变质，弹性变降低，使密封性能降低，甚至密封失效，使泄漏增加；

　　3、当混凝土泵车液压阀件的阀芯、阀体材料不同、热膨胀系数不同时，阀芯、阀体之间因热膨胀而出现阀芯卡死现象，致使商品混凝土泵不能工作；

　　4、工作液体的黏度下降时，使工作液体的润滑性能降低，液压元件的磨损加快，加速了元件的磨损失效，缩短了元件的使用寿命。

　　为了尽量避免上述现象的发生，有些混凝土泵车在使用一定时间后，不得-下来，使系统降温，从而降低了商品混凝土泵的开机率，影响了施工进度。因此，应针对系统-原因，采取相应措施，控制液压系统的温度，-商品混凝土泵的正常使用。