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物流必然和多个部门有关，在日本经济产业省设立专门机构物流科负责协调政策管理，我国如果在当前-中明确设立物流部门，对于物流现代化的推进必然具有重大意义。但物流行业还不是很成熟，仍存在“弱小、松散、速度慢”以及在宏观管理上不协调的问题，企业经营范围不大，市场拓展能力不强，以及高素质的人才-缺乏，都成为制约我国物流业发展的重要因素。但真正-的第三方物流处于发展初期，根据美智(mercer)管理顾问公司与中国物流与采购联合会对中国第三方物流市场进行研究，2001年的市场规模在400亿以上。

由于外业更广泛的进入中国市场，提供了的技术装备；中业的产品也不断出现新品种，也不断提高。由于我业生产规模与水平的不断提高，生产设备与物流设备的更新与现代化需求旺盛，汽车、、-、家电等行业都是物流技术装备的-市场。现代物流在地区经济发展中的重要作用，也越来越为人们所认识，不少省市把发展现代物流列入了重要议事日程。

中国与物流相关的年总支出有19，000亿，物流成本占gdp的比重为20—25%，第三方物流的市场潜力很大。运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等。取货：主要是按客户要求进行取货或者是公司的业务员联系的业务，一般一个大型的物流公司都是有自己长期合作并且货量较大的客户的。