马鞍山固定连廊球形支座抗冲击力大择优「衡水丰垚」

氟板的滑动!

-节球型支座的构造原理

的滑动能满

图6-1为球型支座的构造示意图。它有下支座凹板球冠衬

一致。

上支座

板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各 块，以下简称

面处,用氧强

四氟板)及橡胶密 封圈和防尘罩等部件组成。

钢板表面平i

球冠衬板是球型支座的-,它的平-分开有镶嵌聚四氟

系数不超过

乙烯板的凹槽，用以固定平面四氟板。球-分必须-球面半

橡胶密i

径及球面度符合设计要求，通常球面度为球面四氟板直径的

面.影响支座

球型支

0.3%。球面表面镀以工作性铬层，其厚度约为80~ 100 μm。球

多向活动支明

面的加工精度将直接影响支座的转动性能。支座的转角通过球冠

约束支座的

衬板与球面四氟板之间的滑动来实现。球冠衬板通常可用q233

钢板或zg270-500制成.

球型支座构造示意图

钢结构万向球形铰接支座，万向球形铰接支座，钢结构球形支座

衡水丰垚钢结构万向球形铰接支座，由底座与上 部节点呈下包上状活动连接，底座为对称两半拼 装式，其边缘分布有一圈螺栓孔，在底座中央有一 球冠形凸面，在底座的螺栓孔与球冠凸面之间有 一圈向中央弧形弯曲的环箍板，在环箍板的外侧 面至底座的边缘、每隔90°伸展出一块翅板，翅 板均高于环箍板，板面-布有连接孔。钢结构万向球形铰接支座安装方便，安全性高、使用年限长。提高了钢结构 支座有较大的抗剪切能力，既能承受很大拉力、又 能-的转动。万向拉压球形钢支座在桥梁建设中使用的桥梁支座按使用性能分为固定支座、单向活动支座、双向活动支座。

klqz系列抗拉球型钢支座

klqz系列抗拉球型钢支座产品介绍：

 klqz系列抗拉球型钢支座专门用于有抗拉力要求的桥梁或建筑工程中，此系列支座严格执行---gb/t17955—2009《桥梁球型支座》，是一种新型支座。

klqz系列抗拉球型钢支座基本结构与特点：

 klqz系列抗拉球型钢支座是对传统普通钢支座的一种结构改良与-化。klqz系列抗拉球型钢支座不仅具有普通球型钢支座承载力大、传力-、转动灵活、转角大等特点，而且能够减轻因力、梁端配重和抵抗因离心力、横向摇摆力、横向风力以及海水波浪力等产生的竖向拉力和横向剪切力等作用，还能够-地解决落梁等问题，使梁体的受力和变位更趋向稳定，从而延长桥梁的使用寿命。并且采用抗震球型钢支座可将普通须现场浇筑钢筋混凝土结构构件，改为预制浇筑结构构件，然后采用拼装式施工，可以加快建设施工进度抗震铰支座应用于构筑物抗震，减震装置的制作。

gqz球形支座

gqz球形支座的支座结构及性能球冠板式橡胶支座是在板式支座的顶部用橡胶制造成球形表面，球冠中心橡胶厚为4-8mm,它除了公路桥梁板式橡胶支座所具有的所有功能外，通过球冠调节受力状况，适用于有纵横坡度的立交桥及高架桥，以适应2％到4％纵横坡下，其中桥梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。固定型系列jqz-gd单向活动型系列jqz-dx双向活动型系列jqz-sx4。

梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在支座底面加一圈直径d=2.5mm的半圆形橡胶圆环，支座受力时首先由底部圆环变形压密，调节底面受力状况，以-或避免支座底面脱空现象的产生，使支座底面受力均匀。

球冠支座的特点球冠支座的顶部为球冠状，底部一般采用有半圆形圆环或者四氟板(f4)，所以它能具有-的各向同性的特性，因此在工作时能够既有效地适应桥梁支点的转角位移需要，又能-上部结构的荷载能有效地传递给下部结构，又可避免支座的边缘固偏心受力大容易破坏和脱空现象的发生。?2?球形支座是通过球冠形的钢衬板与接触的球面四氟滑板之间的滑动来满足桥梁的转动要求，可灵活转动，并可完全释放弯矩，是理想铰。球冠橡胶支座可万向转动，万向承载，能-地满足上部结构各种荷载如恒载、活载、风、地zhen力等

所产生的反力的传迅、转动、移动要求，-反力合力集中、明确、-。a本产品能用于各种高架桥坡梁，斜交梁及曲梁等结构-的桥梁结构中，且造价便宜，安装方便，使用安全-，便于推广应用性.

球冠支座的分类本产品可以分为:球冠圆板式支座和聚四氟乙烯球冠圆板式支座。若在支座底面粘贴一块与支座平面尺寸相同的聚四氟乙烯板则称为聚四氟乙烯球冠支座.

球冠橡胶支座具有在平面上各向同性，并以其球冠调节受力状况。不但适用于一般桥梁，也适用于各种布置复杂、纵横较大的立交桥及高架桥，其坡度使用范围为35，也可根据不同坡度需要调整球冠半径。