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方形导轨设计「在线咨询」
皮带和滑座之间，通过销子进行连接，可传递大的驱动力，故此种连接机构，可实现较高的线速度；同步带轮上还需要加工出相应的槽，方便带轮和销子的啮合，并需要考虑到滑座在圆弧段上的向心运动的移动距离，把槽加深。采用大截面铝型材作为导轨安装基座，两根导轨之间较宽的安装距离，---了整体直线模组可承受较大的翻转力矩，系统具有---的刚性：此系列重载直线模组的规格线性模组的铝型材基座截面尺寸为200mmx300mm。此种连接结构，由于皮带和滑座之间的连接是刚性的，采用伺服电机的话，初次定位后，驱动器的“使能”会抱住电机轴；
滚轮导轨/齿轮齿条自动润滑-重载线性模组
重载线性模组，在---负荷的应用场合中，使用和安装都很方便；为了进一步减少直线模组的保养工作，---是当直线模组安装于高处或人员进入麻烦的地方时，可配置导轨/齿轮齿条自动润滑装置；目前市场上还有另外一种环形线体：采用分度台驱动凸---，凸---和小车链上的凸轮啮合，拖动小车链：此种传统线体，有如下几个缺点：一：结构复杂为了---小车除了运动方向之外的两个方向的自由度，需要有左边，右边，和下边三根导向导轨，结构复杂。采用大截面铝型材作为导轨安装基座，两根导轨之间较宽的安装距离，---了整体直线模组可承受较大的翻转力矩，系统具有---的刚性：
此系列重载直线模组的规格线性模组的铝型材基座截面尺寸为200mmx300mm；端部可打4个深40mm的m16螺纹孔，在重物提升应用中，方便抓取夹具的安装:
进行伺服电机选型时，由于是多个滑座同步驱动，建议选择同样功率转速情况下的大惯量电机。如果电机惯量偏小，加减速会比较慢，也有可能产生过冲现象。
伺服电机采用位置控制模式时：一般环形线的应用，电机只往一个方向转动，很少有正反转的应用；要---把正确的机械传动系统的传动比值，输入到电气控制系统中；这可以---减小甚至消除机械传动系统产生的累计误差：
环形导轨安装调试注意事项
一：先安装直线导轨段，---直线导轨之间的距离和平行度：
二：再安装圆弧导轨，圆弧导轨和直线导轨之间不可以有接缝，而且v型面要对齐，不能形成台阶；以防止滑座的实际停止位置，离预定停止位置距离偏大，导致没有办法锁紧实现二次。这个时候，直线导轨，是固定住的，是作为弧形导轨的安装基准的，如下图所示：调节键一端固定在直线导轨端部的槽里，另外一端位于圆弧导轨端部的槽中，圆弧导轨端部的槽比键宽，两侧顶丝可调整直线导轨和圆弧导轨之间的相对位置，通过这种调节方式可把v型面对齐：
三：接缝处，务必进行精细研磨，
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