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要用色谱分析监视故障点的产气速率。通过测量找到确切的故障点后,如果无法处理,则可将铁芯的正常工作接地片移至故障点同一位置,用以较大幅度地减少环流。设置后,不论铁芯碰到夹件何位置都会通过两条接地外引线构成回路,这样在外部也就可以正确检测出接地电流。单独设置一条铁轭夹件接地引出线。因为如果发生铁芯碰到上夹件造成多点接地故障,接地电流只是在铁芯夹件内部流动,铁芯接地引出线中没有电流流过,会导致工作人员误认为铁芯没有发生故障;
e 型硅钢片又称壳型或日型硅钢片,它的主要优点是初、次级线圈共同一个线架,有较高的窗口占空系数(占空系数km:铜线净截面积和窗口面积比);由四个c型硅钢片组成一套硅钢片称为ed 型硅钢片.ed型硅钢片制成的变压器外形呈扁宽形,在功率相同的条件下ed 型变压器比cd 型变压器矮些,宽度大些,另外由于线圈安装在硅钢片中间,有外磁路, 因此漏磁小,对整体干扰小.由两个c型硅钢片组成一套硅钢片称为cd 型硅钢片,用cd型硅钢片制作的电源变压器在截面积相同的条件下,窗口愈越高,变压器功率越大.
变压器的铁芯有芯柱和铁轭两部分组成。线圈套装在铁柱上,而铁轭则用来是整个磁路闭合。为了减小铁芯内的磁滞及涡流损耗,铁芯常用含硅量较高的、厚度为0.35~0.5毫米的硅钢片造成,片上涂有绝缘漆。变压器按线圈与铁芯配置不同,将铁芯分为心式和壳式两种。壳式变压器的铁芯包在线圈的外部,心式变压器线圈包在铁芯外部。壳式变压器的导热性能较好,机械强度较高,但制造工艺复杂,除了很小的电源变压器外,目前已很少使用。心式变压器的制造工艺较为简单,所以被广泛使用。
利用潜油泵进行油---冷却的大中型变压器,由于潜油泵轴承的磨损,金属粉末进人油箱,积聚在底部,在电磁力作用下,金属粉末形成桥路,使下铁轭与垫脚或油箱底接通,形成多点接地。 铁轭阶梯间的木垫块受潮或表面不干净,附有较多油泥、杂渣使其绝缘降低,构成多点接地。油箱中落入金属异物,使铁芯叠片与箱体之间连通,形成多点接地。
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