台车回火炉---「领诚电子」

不锈钢为何不能在500℃至650℃间进行回火处理？

大部分的不锈钢在固溶化处理后，若在475℃至500℃之间长时间持温时，会产生硬度加大、脆性亦大增的现象，此称之为475℃脆化，主要原因有多种说法，包括相分解、晶界上有含铬碳化物的析出及fe-cr化合物形成等，使得常温韧性大减，且耐蚀性亦甚差，一般不锈钢的热处理应避免常时间持温在这个温度范围。因此要防止回火裂痕，是自回火温度作徐徐冷却，同时在淬火再回火的作业中，亦应避免提早提出回火再急冷的热处理方式。

另外在600℃至700℃之间长时间持温，会产生s相的析出，此s相是fe-cr金属间化合物，不但质地硬且脆，还会将钢材内部的铬元素大量耗尽，使不锈钢的耐蚀性与韧性均降低。

台车式回火炉砌筑耐火浇料要求

1、耐火浇注料内的钢筋和理设件表面不得有污垢，台车式回火炉埋入部分的表而应涂以沥青层。

2、隔热浇注料中直径人于3mm的骨料。在搅拌前应预先洒水润湿。隔热浇注料浇注在耐火烧注料上时，应在耐火浇注料凝固后才可进行，浇注在隔热材料上时。应铺以防水层。

3、耐火涂改料涂层厚度较大时。应分层涂改。待层稍干后。才可涂改第二层。

4、耐火涂改料的表面。应平坦润滑无裂缝。

5、台车式回火炉敷管炉墙的施顺序应为.先将炉墙排管平放，然后逐层做好耐火浇注料在隔热浇注料.经养护硬化后再进行全体吊装。

6、砍凿异形砖时.不得削弱首要受力处的强度。在修整悬挂砖的吊孔时.不得使其合作空隙大于5mm。

回火炉制定详细的工艺操作准则，尽量做到操作上三班统一

1)成立炉况治理攻关小组，在全厂范围内抽调三名操作水平高，经验足的工长进行三班操作，准则调整由攻关小组讨论后确定;

2)平常操作:

a、风量风压操控以稳定为主，不允许盲目加风，高炉量压紧张，及时回撤;

b、定压差操作，尽可能操控透气指数在正常范围的上限;

c,炉温恰当高控，需求铁水温度不低于1460，低炉温坚决禁止，出现要开分析会;

d、碱度下控，一般不高于1.10，操控在1.05-1.10之间。

台车式回火炉的洗炉

1)洗炉采用分散加人洗炉剂和会集加人洗炉剂相搭配的方式进行，洗炉剂为:锰矿和萤石，份额按2: 1混合。

2)分散加人洗炉，每批料均匀加入锰矿、萤石、数量占矿批5%左右，布向炉子边际，继续洗炉一个星期。

3)会集洗炉，依据炉况程度，不定期会集洗炉，意图是疾速康复炉况，改进料柱透气性，到达活泼炉缸的意图，5号高炉在处置炉况异常进程中会集洗炉5次，每次加人净焦20车(每车2000kg)带萤石和锰矿，负荷按1.0计算，经过洗炉取得了显着的效果，炉体温度回升，水温差到达正常范围，周边温差趋向均匀。使用分类：在锻造车间，有熔炼金属的冲天炉、感应炉、电阻炉、电弧炉、真空炉、坩埚炉等。