浙江-卡丁车制造厂家- 赛赛工贸品质-

浙江武义赛赛工贸有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的「---卡丁车」「竞赛卡丁车」「电动卡丁车」「单人卡丁车」「双人卡丁车」「儿童卡丁车」生产厂家。

「---卡丁车制造厂家」厂家与您分享：

车手必须遵守的安全规定

　　车手必需带头盔，系紧头盔安全带车手必须遵守安全规则长发必需压在头盔内

　　注意左脚蹬是刹车，右脚蹬是油门

　　左脚不要一直压在脚蹬上，以免磨坏刹车片

　　右脚加油不要过猛

　　没有把握，不要---超车

　　服从场地工作人员的指挥

　　不得逆向行驶

　　在赛道上发动机息火，举手示意，请工作人员协助

　　结束行驶时进入停车区。

以为保障、以服务为---、以引i领行业发展为理想，共创游乐设备美好时代！

底盘空气动力学：        赛i车风阻系数是通过风洞实验和下滑实验所确定的一个数学参数，用它可以计算出赛i车在行驶时的空气阻力,cd风阻系数=正面风阻力× 2÷(空气密度x车头正面投影面积x车速平方)。由此可见温度越高, 空气密度越大, 空气阻力越大,另外速度越高空气阻力也越大, 即使卡丁车和车手的面积有限, 卡丁车公司测试过卡丁车在100km/小时行驶时, 车手占整个空气阻力约45％。当车速100公里/小时的这种垂直力大约等于4公斤的力量，但真正在这样的速度下，下压力增加的抓地力效果有限，因此卡丁车主要优化在于气动性能方面(降低风阻系数)。 所以一开始设计优化在一个更紧凑的位置和较低座姿就可以------气动性能， 提高大直路尾速。

侧保险杠：        

左右两侧保险杠，对于卡丁车气动性能也非常重要：因为它们覆盖后轮，可减少气流并增加气动性能。因此，当扩大后轮轴距时，请确认轮胎是否仍被充分覆盖。像otk这样的大公司大量研究了侧面保险杠，以优化空气流向散热器,后刹车系统,发动机进气系统。