秦皇岛蒸汽盘管厂家-「五洲同创」

蒸汽散热器降低设备运转时所产生的热量的使用需要根据不同的条件作出不同的选择，主要可以根据水质的不同来选用，另外，要我们还要---蒸汽散热器的使用年限，需要在平时的使用时，加点注意。平时使用越注意，使用年限就越长。

1.选用：水质含碱量高就不宜采用铝质蒸汽散热器，宜选用钢质蒸汽散热器。而水中含氧(oxygen)量较大，就不宜选用钢质的，宜选用内层做过防腐处理(chǔ

lǐ)的钢质蒸汽散热器或者是铝质蒸汽散热器等。

2.使用禁忌：严禁超温、超压，以免影响(influence)使用的时长及损坏设备(shèbèi)；严禁蒸汽散热器降低设备运转时所产生的热量单面受热，以免发生泄漏，一旦发生泄漏，应及时切除；严禁升降温速度过快；严禁放空阀半关死；蒸汽散热器发生泄漏时，应将换热器切除；经常---压力、温度temperature)变化情况(condition)以及蒸汽散热器是否有泄漏情况；应经常检查大头盖、管箱、放空阀等法兰连接处有无泄漏。蒸汽散热器的金属耗量和造价在采暖系统中占有相当大的比例，因此，散热器的正确选用涉及系统的经济指标和运行效果。导热油散热器单位散热量的成本元/w越低，安装费用越低，使用寿命越长，其经济性越好。同样材质散热器的金属热强度单位金属、每1℃传热温差的散热量单位为w/kg·℃越高，其经济性越好。蒸汽散热器是热水或蒸汽采暖系统中重要的、基本的组成部件。热水在散热器内降温或蒸汽在散热器内凝结向室热，达到采暖的目的。

蒸汽换热器供热温度不能满足要求

蒸汽换热器供热温度不能满足要求处理方法：

一次侧介质流量不足，导致热侧温差大，压降小。

冷侧温度低，并且冷、热末端温度低。

并联运行的多台板式列管式换热器流量分配不均。

列管式换热器内部结垢---。

处理方法

增加热源的流量或加大热源介质管路直径。

平衡并联运行的多台板式列管式换热器的流量。

拆开列管式换热器清洗板片表面结垢。

翅片管的翅片越多越好吗?

翅片管主要的作用用来散热冷却的，但是不是冷却用的机器上翅片管的翅片越多越好呢？当然是否定的，要想问为什么，小编下面就给大家讲一讲原因。

1、当翅片管翅片的传热面积增加一倍时，其换热系数并不能增加一倍，而是要打一个折扣，一般为0.9-0.7。这说明，翅片越多，翅片效率就越低，增加翅片的经济性就下降了。

2、翅片太高太密，会增加工艺难度，提高加工成本。

3、如果翅片太高太密，容易产生积灰问题，而且清灰困难。

所以选用多少的翅片管是要靠计算翅化比来看的，也就是增加翅片以后的总传热面积除以未增加翅片是的总面积之比。而按照正常的规定，一般认为翅化比在5到10左右为好，所以大家在选择翅片管时一定要合理选择选择，物极必反这个道理也是很有道理的。

空气侧膜传热系数较低的影响

由于空气的比热小,仅为水比热的四分之一,因此,若传热量相同,冷却介质温升相同,则所需的空气量将为用水量的4倍。再考虑到空气的密度远小于水的密度,则相对于水冷却器,空气冷却器的体积是很大的。另外,空气侧的膜传热系数很低,导致光管空冷器总传热系数也很低,较水冷却器的传热系数低10～30倍。为抵消空气侧膜传热系数较低的影响,一般采用扩张表面的翅片管(其翅化比为10～24),或采用湿式空冷器和联合空冷器。

翅片管机又叫“翅片管轧机”，是将不同规格的铝管内衬铜管或钢管(亦称基管),通过机组内刀具进行轧制复合,---挤压成型肋片，目的是达到增加换热面积之效果。