THK润滑油-「多图」

润滑油添加剂具体分类。

　　(1)清净分散剂：吸附氧化产物，将其分散在油中，由浮游性组分，抗腐蚀，组合，合成。

　　主要产品有：低碱值合成---磺酸钙，高碱值线型---合成磺酸钙，长链线型---高碱值合成磺酸钙，高碱值合成二---磺酸钙，长链线型---高碱值合成磺酸镁，高碱值---酚钙，聚异---基丁二酰，硼化聚异---基丁二酰，高分子量聚异---基丁二酰，硼化高分子量聚异---基丁二酰。

　　(2)抗腐剂：提高油品氧化安全性——防止金属氧化，催化陈旧---油品氧化速度隔绝酸性物与金属接触生成保护膜具有抗磨性。

　　主要产品有：---丁辛伯锌盐，---双辛伯锌盐，碱式---双辛伯锌盐，---丙辛仲伯锌盐，---伯仲锌盐。

　　(3)极压抗磨剂：在摩擦面的高温部分能与金属反应生成融点低的物质，---节省油耗和振动噪音，极压剂：大部分都是---物，氯化物，磷化物，在高温下能与金属反应生成润滑性的物质，在苛刻条件下提供润滑。

我们可以通过观察油脂的颜色变化来判断它是否坏了

我们可以通过观察油脂的颜色变化来判断它是否坏了。颜色可以帮助用户找到错误的油脂，例如，当一种特定颜色的油脂从油脂喷喷射，它不匹配期望的另一种油脂的颜色。油脂的颜色也能反映其整体。当脂肪降解并被污染时，它们通常开始变黑。这种发黑比使用新润滑脂更明显，这可能表明润滑脂已达到其使用寿命---。虽然油变黑并不奇怪，但它变黑的速度是一个重要因素。

　　除了由于操作和环境条件导致的油脂钝化，颜色偏移可能是不同类型油脂意外混合的标志。如果发生这种情况，应立即采取行动，以确定发生的方式和原因。粗心使用错误的润滑脂比大多数人意识到的要普遍得多。

金属粉末可以加速润滑脂的结构

主要有三个原因:化学原因:由于摩擦润滑部位的热和空气的影响，基础油和增稠剂被氧化，导致润滑脂的皂结构被破坏，在使用中软化损失。物理原因:由于摩擦部分的运转，油脂不断受到剪应力的影响，使皂体结构受损，软化，杂质流失。原因:运动体发生磨损，这些金属粉末可以加速润滑脂的氧化产生有机酸，从而破坏润滑脂的结构，造成润滑脂失效。根据设备的工作条件(包括负载、温度、转速等)正确选择润滑脂，可延长润滑脂的使用寿命。