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液位传感器静压液位变送器/液位变送器/液位传感器/水位传感器是一种测量液位仪的液位传感器。静压资金投入式液位变送器液位变送器是根据测定液---静压与该液---的高度成占比的原理，选用海外的防护型外扩散硅光敏电阻器或瓷片电容工作压力比较敏感感应器，将静压变换为电信号，再历经温度补偿和线形调整，转换成规范电信号一般为4～50ma/1～9vdc。

汽车水位传感器作用:

1、修正喷油量;当低温时增加喷油量。

2、修正点火提前角;低温时增大点火提前角, 高温时, 为防止爆燃, 推迟。

3、影响怠速控制阀;低温时ecu根据水温传感信号控制怠速控制阀动作，提高速转。

4、影响egr阀。寒冷冬季过后,很多车主都面临过冷车启动困难的问题。经常会碰到这样的情况:汽车发动机的基本检查都能通过,发动机有油、有火，但就是起动不了,合能电气汽车水位传感器用户以前也遇到过此种情形,，这时咱们应该考虑到是不是水温传感器导致故障的发生。水温传感器故障表现当水温传感器出现故障时,往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号, ecu得不到提供过浓混合气的信号,只能供给发动机较稀薄的混合气(热车时的信号) ,所以发动机冷车不易起动。

这种情况需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器。比如:读取该车静态发动机(所指的是冷车时)数据发现,发动机ecu输出的冷却液温度为105°c ,而此时(设定是冬天的温度)发动机的实际温度只有1°c ,很明显,发动机ecu所收到的水温信号是错误的,说明水温传感器出现了问题。

冷i液液位传感器用来监测冷却系统冷却液液位，并通过发动机线束将信息传输给ecm。如果冷却shu液液位下降到一定液位以下时，ecm会使报警器报警，这时发动机功率将会逐渐下降，以保护发动机。冷却液液位传感器安装在散热水箱上或膨胀水箱中。冷却液液位传感器电路如图1所示。

　　在发动机线束的冷却液液位传感器的27号高液位信号端子和j／号低液位信号端子上同时检测到电压，或者在每个端子上没有检测到电压。ecm认为是故障，并以故障码422存储起来，这时黄色指示灯点亮。发动机将失去冷却液液位

汽车传感器用普遍的有∶进气液位传感器：体现进气进气支管内的压力尺寸的转变 ，是向ecu柴油发动机电机控制模块提供-油泵---时间的基准信号；空气流量计：测量柴油发动机吸进的气量，提供给ecu做为油泵時间的基准信号；电子节气门相位传感器：测量电子节气门开启的视角，提供给ecu做为熄火、---汽柴油/气体比、点火提前角调整的基准信号；发动机曲轴相位传感器：检测发动机曲轴及汽车转速，提供给ecu做为明确点火正时及工作中次序的基准信号；氧传感器：检测排气管中的吸氧浓度，提供给ecu做为---汽柴油/气体比在相对值标准偏差周边的的基准信号；进气温度感应器：检测进气温度，提供给ecu做为-空气的密度的根据；冷冻液温度感应器：检测冷冻液的温度，向ecu提供柴油发动机温度信息内容；爆震传感器：安裝在发动机缸体上检测柴油发动机的燃爆情况，提供给ecu依据信号调节点火提前角。