ZR-KEPYH核电站用控制电缆

zr-kepyh核电站用控制电缆电力系统中电气设备接地的目的是为了人身和电气设备的安全以及设备的正常工作。接地电阻的测量通过接地电阻表又称为接地电阻测试仪来测量,主要用于测量电气设备接地装置以及避雷装置的接地电阻。由于其外形与摇表兆欧表相似,故俗称接地摇表。常用接地电阻的合格值电力系统中工作接地不得大于4ω;保护接地不得大于4ω;重复接地不得大于10ω;防雷保护时,独立避雷针不得大于10ω;变配电所阀型避雷器不得大于5ω。
35kv以下阻燃交联电缆-阻燃动力电缆/zr-yjv电力电缆
动力电缆产品名称: 35kv及以下交联聚乙烯绝缘电力电缆 其中zr-yjv为阻燃电缆
动力电缆产品特点:
阻燃动力电缆产品主要用于35kv及以下对阻燃性能有要求的电力输、配电系统中,供输送电能之用。广泛应用于电力、建筑、工矿、冶金、石油化工、交通等部门,已完全替代了油浸纸绝缘电力电缆和部分替代聚氯乙烯绝缘电力电缆。
执行标准
本产品按gb12706.1、gb12706.3设计制造
阻燃交联聚乙烯绝缘电力电缆按企业标准制造,其中阻燃特符合gb12666.5iec332-3的要求。
低烟低卤和低烟无卤阻燃交联聚乙烯绝缘电力电缆按企业标准制造,其中阻燃特性符合gb12666.5iec332-3、iec754-2和gb12666.7iec1034的规定要求。
项目 代号 含义
阻燃特性 zr
wl 非阻燃省略
阻燃 *
低烟无卤
绝缘 yj 交联聚乙烯绝缘
交联聚乙烯绝缘 -
l 铜芯导体省略
铝芯导体
护套或内护套 v
vd
y
e 聚氯乙烯
低烟低卤阻燃聚氯乙烯
zr-kepyh核电站用控制电缆人用自己的眼睛接收到反馈的信息。可见,人机界面并非是新概念和新事物。在此,我们想要强调的是它的于信息交流的本质。我们在强调人机对话主要是用手和眼的同时,并没有排除任何其他的方式。各种声控设备的出现,甚至有能理解我们眼球运动的,有能我们身上微弱的生物电流的,有能感知我们的脑电波的,等等。但是这些人机对话的方式,只能在特定条件下应用;只能是辅助性的非主流的方式。至少目前如此。科学技术的发展,使得要求交流的信息内容变得十分复杂,要求交流的速度越来越高,所以人机界面也有了很大的进步和发展。
聚乙烯
阻燃聚烯烃
铠装层 2
3
4 双层钢带铠装
细钢丝铠装
粗钢丝铠装
外护套 2
3 聚氯乙烯
聚乙烯
交联电力电缆型号名称:
型号 名称 适用范围
yjv yjlv 聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力电缆 敷设在室内、隧道及管道中,
电缆不能承受压力和机械外力作用。
yjv22 yjlv22 聚氯乙烯绝缘钢带铠装聚氯乙烯护套电力电缆 敷设在室内、隧道及直埋土壤中,
电缆能承受压力和其他外力作用。
yjv32 yjlv32 聚氯乙烯绝缘细钢丝铠装聚氯乙烯护套电力电缆 敷设在室内、矿井中、水中,
电缆能承受相当的拉力。
yjv42 yjlv42 聚氯乙烯绝缘粗钢丝铠装聚氯乙烯护套电力电缆 敷设在竖井,水下等垂直场合,
能承受相当的轴向拉力。
zr-yjv zr-yjlv 聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套阻燃电力电缆 敷设在室内、隧道及管道中,
电缆不能承受压力和机械外力作用。
zr-yjv22 zr-yjlv22 聚氯乙烯绝缘钢带铠装聚氯乙烯护套阻燃电力电缆 敷设在室内、隧道及管道中,
电缆不能承受压力和机械外力作用。
zr-yjv32 zr-yjlv32 聚氯乙烯绝缘细钢丝铠装聚氯乙烯护套阻燃电力电缆 敷设在室内、矿井中、水中,
电缆能承受相当的拉力。
zr-yjv42 zr-yjlv42 聚氯乙烯绝缘粗钢丝铠装聚氯乙烯护套阻燃电力电缆 敷设在竖井,水下等垂直场合,
能承受相当的轴向拉力。
zr-kepyh核电站用控制电缆其控制电路见-8。独立操作开关控制左后车窗下降1-右前车窗开关2-右前车窗电动机3-右后车窗开关4-右后车窗电动机5-左前车窗电动机6-左后车窗电动机7-左后车窗开关8-驾驶员主控开关组件电动机搭铁的电动车窗控制电路1-驾驶员主控开关组件2-右前车窗开关3-右前车窗电动机4-左前车窗电动机驾驶员主控开关控制右前车窗上升。电流方向箭头所指。独立操作开关控制右前车窗下降。电流方向箭头所指。
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