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由于我国汽车配件制造行业起步晚、起点低、产业结构不合理。改革开放以来,汽车配件制造行业虽有了较快发展,但与汽车生产大国相比,差距仍然明显。-是与国外配件制造企业相比,差距更为明显。我国汽车配件制造行业的差距
避热发动机活塞温度过高,易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热,易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热,极易烧毁而报废。
而且在一定时期内汽配原材料价格不断-,企业在原材料方面就需要支付很大一部分资金。营销单一是由于商用车零配件企业受限于地区的条块分割,这决定了其只能通过点对点的模式维系客户关系。
而资金方面的问题也同样决定了零配件企业难以用大量投入来进行技术研发。性的重复建设使得零配件企业深陷价格竞争的泥淖,这造成了-的资本浪费。一个完整的蛋糕被分得支离破碎,从而难以形成-的生产,进而使得它们赢利水平上不去,也难以在后续研发上进行大的投入。
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