装加油站防范台风的措施
1、清理加油棚、站房顶部、立柱广告牌等处的杂物,拆除建筑物任意加盖,拆除无加固的价值的棚、柱、梁、板,以免破坏,将较重物品放置低处,并加予固定,做好门窗等关闭和防护。
2、检查罐区卸油口、计量口、人孔盖及各油罐附件的密封情况,对空油罐和库存量较少的油罐应采取抗浮措施如注水,防止油罐发生上浮。在罐区四周准备充足的防水布和沙包,在雨水大时及时进行封堵,-油罐不进水。
3、检查加油机各连接件,做到不渗不漏,线路接头防雨水,检查站内的所有电线线路,-电线电缆外部保护套的完好无损,-在有积水的情况下不会发生短路、打火现象。方便车主,缩短加油时间,车主可以借此基地进行短暂休息,避免疲劳驾驶,间接降低运营风险。检查高、低压变电室、电缆沟等供配电系统,切断多余的接线电源,全体人员均应熟悉总开关位置及关闭方法。
4、清理排水沟,处理撬装加油站排水系统,-畅通无阻。检查消防通道是否畅通,清理出入口、楼道、走廊杂物,以利人员疏散。
5、检查通讯联络设备是否保持完好畅通,撬装加油站要坚持24小时值班,值班人员-手机畅通。
6、检查救灾物资是否准备充足和是否完好。
7、做好停止加油准备,疏散加油车辆,用防雨罩保护好加油机设备,-时要对加油机进行加固,关闭工艺管线上的所有阀门。停止一切作业。
8、提高所有工作人员的安全意识和自我防范能力,禁止油站员工外出或在危险的地方逗留。
9、收集受灾受损,及时汇总上报。做好恢复生产前设备设施的检查工作,进行现场清洗和消毒等卫生防疫工作。
10、立即织织力量进行抢修和重建工作,尽快恢复生产。
11、配合公司和部门事故-对灾害事故进行调查,核定损失,并申报安保理赔。台风来临前清理、转移、加固;发生时撤离、避险;灾害后清理、安全确认、统计理赔台风是不可抗拒的,但能通过有效的防范,较大限度降低损失。
撬装加油站介绍柴油的凝点和冷滤点
对同一油品,一般冷滤点比凝点高1℃~3℃。采用脱蜡的方法,可降低凝点,得到低凝柴油。
油品并没有明确的凝固温度,凝点是指在规定的冷却条件下一切液态流体停止流动的较高温度。
油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度,所谓“凝固”只是作为整体来看失去了流动性,并不是所有的组分都变成了固体。
冷滤点是指在规定条件下,当试油通过过滤器每分钟不足20ml时的较高温度即流动点使用的较低环境温度。
根据-gb252—87,轻柴油规格按凝点分为10、0、-10、-20、-35和-50六个牌号,分别表示凝点不高于10℃、0℃、-10℃、-20℃、-35℃和-50℃;牌号越高,凝点越低。
冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标,能够反映柴油低温实际使用性能,接近柴油的实际较低使用温度。2定期监测油罐的漏油检测视镜,检查内罐壁是否存在渗漏和泄漏情况。用户在选用柴油牌号时,应同时-当地气温和柴油牌号对应的冷滤点。5号轻柴油的冷滤点为8℃,0号轻柴油的冷滤点为4℃,-10号轻柴油的冷滤点为-5℃,-20号轻柴油的冷滤点为-14℃
极寒地区的柴油是要加催化剂的,如美国有-70度,-50度极寒柴油。
阻隔防爆撬装加油装置主要设计结构
阻隔防爆材料的使用主要在一定的加油站使用。随着技术的发展,阻隔防爆撬装加油装置是一种油罐、加油机等设备设施完全集成为一体的整体加油设备,由生产厂家直接加工制造,可整体搬迁,是全部设备安置在地面上的一种整体加油设备。装置安装在储罐内,储存不同介质的储罐阻隔防爆撬装加油装置应选用与其相容的阻隔防爆材料,避免相互污染,降低防爆性能。中国石油采用的具有我国自主-的阻隔防爆橇装式汽车加油装置,是一种新型的汽车地面加油设施,主要由加油机、液位仪、气油油气回收装置、双层油罐、阻隔防爆装置、卸油泵、阀门、管线以及仪表和配电等组成。
中国石油的阻隔防爆橇装式加油装置外观为集装箱式,它将加油站的所有设备整合到一个标准的集装箱内,具有占地面积小、施工周期短、可移动等诸多特点,现已广泛应用在公交总站、建材城、高速路旁等场所。
该储油罐的罐体为双层罐壁结构,在罐壁空腔的上部设置有防漏油检测装置,可检测罐壁发生的渗漏或泄漏的气油,及时发现,及时进行修补,有效地克服气油对加油站环境的破坏。在储油罐内设有隔舱板,将其分隔成多个舱室,在每个舱室内盛装不同油品的气油,满足不同车辆的需要。另外还有管路系统、控制系统及配套设施控制系统分别设计控制室和值班室,安装在一个改装的20英尺标准集装箱内,外形尺寸为6m×2。在储油罐的上部设有阻隔防爆油气回收器,可回收罐内挥发的油气。此装置集地面阻隔防爆储油罐、加油室和阻隔防爆油气回收器为一整体,实现储油罐和加油机的较优搭配和整体协调。
立式金属油罐。浮顶罐顶的全部或部分是用两层钢板焊接而成,其四周用耐油胶皮以弹簧压紧在内壁上保持封闭。采取惰性气体置换(氮气保护)的方法,既可实现无氧操作又可防止炸裂性混合气体的形成。内浮顶与罐体间必须设置静电引出线路,而且应在罐壁上部和拱顶开设足够数量的通气孔,使浮顶上部空间能形成气体对流。一般做法是在拱段中央设置一个不小于直径250毫米的罐顶通气孔上有防雨罩),在罐壁顶部开几个通气孔,其环向间距不超过10米且均匀分布。罐壁通气孔的总开孔面积,要求海米油罐直径在0.06平方米以上。
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