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镀铬棒是一种在银钢支的表面上经过电镀后,形成一层硬度达50-60的铬元素的棒材。其表面的镀铬层具有耐磨性好、耐侵蚀好、耐热性佳、耐侵蚀光反射性强等特点。-是当它经过相关技术加工-后,还可以-委靡裂纹的发生或扩展,进步油缸大概气缸杆的委靡强度。
镀铬棒的表面都是经过分外研磨、硬铬电镀技术-后,再经过镜面抛光而成的一种棒材。其经过电镀过会在表面形成一层硬度达50-60的铬元素,这层镀铬层具有耐磨擦、抗腐蚀、耐热性等特征,它还可以或许增进表面的硬度、亮光度等。
镀铬棒布局相对简单,但长径比非常大,属于细长轴类零件,刚性较差,为了包管加工精度,在车削时要粗车、精车分离,并且粗、精车同等应用跟刀架,以削减加工时工件的变形,在加工两头罗纹时要应用中间架。
在选定基准时,为了包管零件同轴度小吏及各片面的互相位置精度,全部的加工工序均采用两中间孔,合乎基准同一原则。为了包管镀铬棒加工精度的巩固性,在加工的全过程当中不容许人工校直。
活塞杆加工时发生应该如何处理?
1、调节产品与感应开关中间的挪动速率,避免热处理软带出现。
2、适度扩大电磁感应加热输出功率,使表层强度和合理硬底化层深层考虑商品要求。
3、调质处理后,对需校直的产品工件应保障校直造成的内应力不防碍事后的活塞杆加工制造与应用,需要时开展去地应力解决。
活塞杆加工采用滚压加工,从而增强表面抗腐蚀能力,并能-疲劳裂纹的产生或扩大,因而增强油缸杆疲劳强度。
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