北京非标定制翅片式换热器服务为先「五洲同创」

翅片管的容水量与散热量的比值越大

翅片管是采暖系统的末端装置，就是通过它才能实现热量的传递，用以补偿环境的热损失，从而保持一定的温度。对整个系统而言，热负荷是一定的，所以翅片管容水量与散热量的比值越大，系统内相对流速就会越慢。这就使得系统的循环时间会有所增加，而传递和输送热量也会减慢。反之，翅片管的容水量与散热量的比值小，换热效率就会比较高。

　　不管是零部件还是组成的设备一定要具有很强的防灰的能力，干净的设备不但可以愉悦操作的心情还可以防止由于灰尘而导致设备不能正常运行的情况。我们在组装的过程中其耐磨性能好的特质会给提高设备的---用性，设备在装置的时有些零部件没有达到预想的效果，但是该产品却不同它可以提高设备的辨别性能，也对环境的保护起到很大的作用。

强化翅片管换热性能的两种方法

强化翅片管换热性能的两种方法:一种是将低温工况下易结霜的换热器(蒸发器)翅片管设计成变间距翅片结构,使其既增加了管内翅片的传热面积,又提高了管内气流的流速;另一种是将空调 工况下的换热器的等螺距内螺纹管设计成变螺距内螺纹管,以增加管内气流的扰动,提高传热系数。并对用这两种方法改进后的换热器的热力性能进行了计算,结果 表明,其传热系数分别提高了9 8%和3 82%。文中作者提 出了强化翅片管换热性能的方法,对翅片管结构进行了优化设计和改进。

翅片管换热器的总导热面积增---

1.当翅片管换热器的总导热面积增---，传热指数不能增加，而只需要一个倍数，通常为(0.9-0.7)，板翅式越高，优惠值越大，会降到(0.5)以下。

这说明板翅型越高，板翅型效率越低，板翅型升级的合理性越低。

2.板翅式如果过高过密，非常容易造成积灰，除尘困难。

3.板翅式过高、过密，会增加加工工艺难度系数，增加生产成本。

一般来说，合适的鳍片比率应由应用标准和---性设计决定。

一般用于动力能源项目的翅片管散热器，其翅片比为5-2，而在蒸汽换热器和空冷制造业，其翅片比为15-22。