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桥梁改造加固承接承诺守信「博嘉信加固」

发布者:山西博嘉信建筑加固工程有限公司  时间:2022-4-16 







山西博嘉信建筑加固工程有限公司是一家从事工业与民用建筑加固、改造;加固咨询、设计、施工及加固材料销售的一体化综合型技术企业。自公司成立以来,广纳贤良,博取---,互利共赢。

建筑加固工程,楼房加固工程,房屋加固改造,厂房加固改造, 办公大楼基础加固。

碳纤维利用其特有的力学特性,广泛应用于航空、航天、、体育休闲等结构材料;利用其振动衰减性,应用于音响器材;利用其耐疲劳性,应用于直升飞机的叶片;利用其耐高温性,应用于飞机刹车片和绝热材料;利用其尺寸稳定性,应用于宇宙机械、电波望远镜和各种成型品;利用其耐---性,应用于密封填料和滤材;利用其电气特性,应用于电极材料、电磁波屏蔽材料、防静电材料;利用其生体适应性,应用于人工骨、韧带;利用其-过性,应用于床板等。






碳纤维增强塑料是碳纤维材料通过一定的制作工艺与特定的树脂材料复合而制成的,其力学特点是应力应变量完全线弹性,不存在屈服点或塑性区。碳纤维材料具有优异的物理力学性能。加固混凝土构件所用的碳纤维布,是由碳纤维长丝经编织而制成的柔软片材。碳纤维布在编织时,将大量的碳纤维长丝沿一个主方向均匀平铺,用的非主方向碳纤维丝将主方向碳纤维丝编织连接在一起,形成很薄的以主纤维方向受力的碳纤维布。碳纤维布的抗拉强度标准值应大于3000mpa,弹性模量大于2.0×l05mpa.综合材料的物理、力学特性分析,要想大限度地发挥材料自身的优势,适宜将cfrp材料作为桥梁结构的受拉或预应力受弯构件,---适用于纯受拉构件,工程实践也证明了这一点。目前,用于桥梁加固的碳纤维材料主要是承受拉应力,约束裂缝的开展。






粘贴碳纤维布加固楼板可采用双面双向粘贴,碳纤维的宽度由设计确定,一般取100-200mm,间距300-600mm,碳纤维布单位面积、宽度和间距均可根据实际需要进行调整。碳纤维布在粘贴完毕后要---注意边梁处碳纤维布的锚固,当边梁处无外墙时,碳纤维布可弯贴于边梁外侧,并以钢板压条锚固收头;当有外墙时,可采用锚固角钢+螺杆传力。碳纤维布端头可采用钢板压条+锚栓进行锚固。







叠合层构造配筋一般采取φ6@150-200,若设计形成连续板,在板跨受力方向宜配置φ8-10@150-200钢筋,通长布置。为增强新旧混凝土粘接咬合能力,板面需要进行凿毛,吹净灰层,并涂刷界面剂,板缝疏松混凝土应凿除,用φ8@600拉筋连接后,浇筑混凝土。










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