嘉善RV-320E-171减速机在线咨询「在线咨询」

如何做出高减速机

1. ---齿轮的精度

　　齿轮精度的基础规定：经实践活动，齿轮精度务必---在gb10995-887~8级，角速度高过50m/s齿轮，齿距限误差、齿轮轴向颤动尺寸公差、齿向尺寸公差一定要平稳做到7级精度。在做到7级精度齿轮的状况下，齿部要倒梭，要坚决轮齿凸模。

　　2. ---原料的品质

　　原料是生产制造商品的---条件。不管根据哪种方式，原料到厂后都需要历经严苛的成分检测、晶粒大小测量、纯真度鉴定。其目地是立即调节热处理形变，提升齿型生产加工中的品质。

3. ---齿坯的精度

　　齿轮孔的规格的精度规定在孔的误差值的正中间差上下---，定在±0.003~±0.005毫米;假如偏差而又在孔的设计方案规定范畴内，务必归类，各自转到前齿工艺流程。齿坯的内孔颤动及轴向颤动为6级，定在0.01~0.02mm范畴内。

常见减速机的种类

(一)谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度---，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。

(二)行星减速机其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。

(三)蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。

减速机串轴是怎么回事?

减速机串轴是怎么回事？

1、原因分析:实地中的串轴故障均从输入轴的串动而体现出来。导致串轴的原因主要有以下几个因素:

a.是因为断齿使输入轴失去轴向约束而发生串轴；

b.是中间轴上的从动齿轮与轴紧固不稳固所导致的。在实际传动中，往往因为从动齿轮与中间轴之间的过盈量不足，从动齿轮相对中间轴产生轴向串动，从而使输入轴发生轴向串动。

因而，过盈量不足是导致减速机串轴的主要原因。除此之外，减速机的转向对串轴也有一定的影响。

c.齿轮加工偏斜导致串轴。中间轴上的从动齿轮加工偏斜可导致串轴。齿轮加工是以外圆和端面进行定位的，而齿轮装配是以内孔定位的，有时内孔与外圆不一样心，或者内孔与端面不垂直，就会使加工的齿轮与内孔中心线出现偏斜。这种偏斜的人字齿轮，其对中线所在的平面与轴线不垂直，当齿轮旋转一周时，对中线上的某一点将会发生轴向往复串动一次，促使输入轴也轴向往复串动一次。

d.齿轮螺旋角误差导致串轴。中间轴和输出轴上两半从动人字齿轮，因为实际螺旋角的误差，会使人字齿轮对中线发生变化，导致串轴。

e.减速机承受正负扭矩作用时，齿厚误差、齿面不均匀磨损和过早磨损、齿背变形导致串轴。

在实际传动中，因为两半从动齿轮的偏斜程度不一样，对于输入轴而言，产生轴向串动是中间轴上两半从动齿轮不一样偏斜程度综合作用的结果。除此之外，输出轴上的从动齿轮，因为齿轮加工偏斜也同样导致串动，但是因为输出轴在轴向是固定的，就促使中间轴移动，从而促使输入轴串动。

减速机齿轮的运动精度对噪音的直接影响

减速机齿轮的运动精度对噪音的直接影响。减速机齿轮的运动精度是指传递运动的准确性，即齿轮每转一周的转角误差率误差值不能超过一定限度。由于齿轮运动精度是大周期性(齿轮旋转一周)误差率，而由齿轮齿圈径向跳动在齿轮旋转一周内的周杰累计误差率会产生低频噪音，但当周节累计误差率增大时，将导致齿轮啮合冲击及角速度的变动，此时噪音明显增大并发出“隆隆”声。

轮体偏心偏重对噪音的直接影响。轮体偏心偏重的齿轮在啮合运转时产生不平衡的离心力，它是一种交变应力，会导致轮系的振动而产生噪音，因而对减速步进电机轮体进行动态平衡检测是---的环节。