维修CARRIER空调压缩机-「豪美制冷」

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高低温试验箱压缩机出现故障有以下几种：维修carrier空调压缩机

一、如果是制冷机组不运转的话，常见的是电气设备的问题，如果是制冷机组可以正常运行，是空调制冷量不足的话，这一般是制冷机组有泄漏、堵塞或者是反射性问题，需要注意-并进行处理。

二、如果压缩机的温度不正常的话，也需要工作人员及时-，如果温度比较高，需要看一下压力比是不是高于正常值、进气温度、是否漏气还有压缩指数等这些都会影响压缩机问题，当冷却器内出现了比较多的水垢会影响换热，这种情况也会导致温度高，冷却器效率不高的话也会出现温度高的情况。

三、压缩机有的时候会发出异常的响声，如果发出是撞击声，可能是曲轴箱内曲轴瓦螺栓、连杆螺栓、螺帽、十字头螺栓等出现了松动、折断、脱扣等情况，如果气缸内发出的是敲击的声响，可能是活塞串动碰撞可上面的气缸盖、金属碎片掉到气缸中、连接螺帽松动或者脱扣等引起的，这些情况需要-并且及时处理。

四、还有如果压缩机的压力不正常的话，需要看一下系统的制冷剂量，如果是剂量不足的话可能导致排气压力过低，造成压力低的原因还有排气阀或管路出现了-的泄漏，如果是压缩机排气压力过高的话，可能是系统中有许多的不凝性气体，风冷式冷凝器积比较厚的灰尘，还有系统中制冷剂量过于多，设备排气管阀门未开足等原因造成的。

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冷库机组类型有三种：单机单库、一机多库、并联机组带多间冷库。维修carrier空调压缩机

1、单机单库：机组制冷量=1.1×冷库耗冷量；

系统的总制冷量：应考虑富裕系数1.1-1.15。

2、一机多库：

机组制冷量=1.07×冷库耗冷量之和；

系统的总制冷量：应考虑管道损失7%。

3、并联机组带多间冷库：

机组制冷量=p×冷库耗冷量之和；系统的总制冷量：应考虑管道损失7%和库房同期运行系数。

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开利低温螺杆paragon压缩机需要一个油分离器。油分离器集油槽、油箱和油冷却器的油容量总和将根据系统设计和所用压缩机的数量而产生-的变化。carlyle建议系统的油箱应足够保持每个压缩机所用的4加仑。建议安装的是一个的侧装式油分离器或紧凑式水平油分离器。侧装式油分离器要求一个油分开关，四个油分离器法兰螺栓和一个油分离器法兰垫片。侧装式油分离器的目标应用是紧密耦合系统。维修carrier空调压缩机

此外，无论是安装哪一款，它都是需要一个加热器的。建议的是500w柔性带状油分离器加热器。该加热器应该在压缩-闭时予以接入运行。这可以很大程度上减少制冷剂迁移到油分离器油箱中所存储的油中。carlyle建议监测油分离器油箱中的油温。如果油温升至190℉以上，则应断开加热器元件，以防油过热。