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港机正面吊制造
集装箱正面吊运机的结构有以下特点:
配有多功能伸缩式吊具,适用于20~40ft集装箱装卸,能够左右回转、横移、倾斜,便于对箱和通过较狭窄的通道;
带载俯仰的伸缩式臂架,可以实现整车行驶和臂架伸缩的联合动作;
在臂架和吊具间设置减摇装置,减少吊运机起、制动和行驶时集装箱的摆动;
能堆码多层集装箱及跨箱作业;
有多种保护装置,---安全作业;
吊具上架装吊爪后,可以连集装箱半挂车一起吊起,实现铁路公路联运;
换装吊钩,可吊装其他重大件货物。
正面吊与拖车配合作业:
1正面吊与拖车司机在作业过程中, 应集中精力, 拖车司 机应根据正面吊司机的要求,进行拖车的前后移动,以配合 正面吊装箱---。
2在正面吊装第二个箱, 需要拖车倒车时, 正面吊司机应 将吊具沿拖车倒车方向侧移至d大位置。等拖车停稳后,再 移动侧移动作进行放箱。
3严禁正面吊在前后进车、 倒车的同时, 拖车进行前后移 动。
港机正面吊制造停车
1.停车。作业间隔时,在现场放臵正面吊要将起重臂收回,车体顺线路距离站台边缘2米以外停放,正面吊任何部位不准侵线。每次作业完毕,卸下所有负载,把正面吊开到指d定位臵停放,要远离车辆集中的区域。
2.检查入库。停放时,将吊具调为20英尺状态并降到d低,伸缩大臂缩至短位臵。各操作杆臵于非工作位臵并实施驻车制动,锁闭驾驶室。
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